10月27日，smart旗下全新SUV——smart精靈#5正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為22.99-36.8萬元。綜合此前報道，smart精靈#5定位純電5座中型SUV，是smart品牌當前銷售尺寸最大的車型，由梅賽德斯-奔馳團隊操刀設計，由浙江豪情汽車制造有限公司生產，采用極具個性化的設計理念，并配備激光雷達/800V平臺以及眾多戶外周邊配置，動力方面提供單電機、雙電機以及BRABUS性能版。

車身側面，新車整體采用比較方正的造型，但加入更多的圓角造型，同時側裙位置還配備了踏板設計，與20英寸的大尺寸輪圈相搭配后，具有非常不錯越野氣息。車尾部分，新車依舊是時下流行的貫穿式尾燈，同樣是是由貫穿式燈組與交錯的四條光源相結合，而新車后包圍也與前包圍形成對照，后保險杠也采用銀色涂裝，二者形成前后呼應。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm，定位純電中型5座SUV，車長與軸距都超越7座SUV奔馳GLB。

此外，smart精靈#5還將提供戶外奇旅探險包等豐富的車輛拓展配件，其中包括X型涂裝車頂平臺，并采用模塊化設計，具有靈活性和未來升級空間，可以安裝車頂帳篷以及車外天幕。同時，車頂平臺側面還預留四個便捷的標準安裝口，為運動相機（GoPro）或其它擴展配件提供了更多可能。在造型方面，無論是小書包還是自由側爬梯都在方正圓角設計，與smart家族的設計語言相呼應。

內飾方面，smart精靈#5的設計風格與目前在售的其它車型完全不同，在設計與科技屬性上也進行了大量的升級進化，整個中控臺最搶眼的就是中控與副駕貫穿的13英寸雙連屏，主駕位置還將采用10.3英寸液晶儀表屏以及25.6英寸AR-HUD。

整個中控臺極簡的設計風格，沒有多余的按鍵布局，屏幕下方預計是無線充電面板、杯槽、中央扶手布局，下部會保留一個巨大的儲物空間，整體布局相當傳統。同時，在門把手、前排中央通道等地方的都看到了膠囊元素的設計，同時后排座椅是支持靠背座墊的電動調節。新車前排座椅配備通風/加熱/按摩以及電動腿托，副駕支持零重力座椅功能。此外，新車配備的森海塞爾典范音響系統包括20個揚聲器和1個全場景便攜HIFI音箱，支持杜比全景聲。

動力方面，smart精靈#5基于800V架構打造，提供單電機、雙電機版本以及BRABUS性能版。其中，單電機版最大功率250kW/267kW，前者搭配磷酸鐵鋰電池，后者搭配三元鋰電池組。雙電機版分為普通版和BRABUS性能版，普通版綜合最大功率432kW（前165kW/后267kW），BRABUS性能版綜合功率475kW（前165kW/后310kW）。續航方面，smart精靈#5提供76kWh和100.01kWh兩種容量的電池包，續航里程有570km、660km、670km、720km和740km可選。

smart精靈#5是smart品牌目前推出尺寸最大的車型，上市后將完善smart品牌的產品陣營，覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV。結合其車型特點以及品牌特性來看，并沒有與其全面對標的競品車型，或許如果MINI能推出中型SUV的話，那才是smart精靈#5真正的競爭產品。從車型定位和價格來看，新近上市的極氪7X、阿維塔07以及智界R7在定價和定位方面都是其潛在對手之一。不過，smart主打“新奢”概念，精靈#5又增加戶外輕越野屬性，無論是車型的設計還是周邊配置，都更加符合新時代具有個性化的年輕人群體，所以在受眾群體上還是有明顯差異的。

smart品牌最初的產品是smart fortwo，這是一款兩座城市小車，自1998年開始生產，經歷了多個版本更新，以其小巧、靈活的特點，滿足了城市駕駛的需求。之后smart開始向電動化轉型，推出fortwo電動版，以及與雷諾共同研發的車型——forfour。隨著市場需求的變化，smart開始推出SUV車型，并全面轉向純電動汽車的研發與生產。2019年12月，梅賽德斯-奔馳和吉利汽車達成合作，以50:50股比成立智馬達汽車有限公司，成為smart國產的載體，相繼推出smart精靈#1以及smart精靈#3兩款車型，兩款車型均基于吉利SEA浩瀚平臺打造，由梅賽德斯-奔馳設計部門負責造型設計，由吉利控股的浙江豪情汽車負責整車制造。終端數據顯示，2024年前三季度，smart累計銷量為21347輛，其中smart精靈#1為15757輛，smart精靈#3為5590輛