在澳洲汽車市場，最受歡迎的車型就是皮卡和SUV，皮卡的銷量有時還要更勝一籌。今年前9個月，豐田Hilux共售出42071輛皮卡，位列澳洲皮卡銷量榜單第二，該車的四驅車型更受歡迎，截止目前已經占據了豐田Hilux年內銷量的85%。而在最近，2025款豐田Hilux正式上市，售價和老款車型一致，提供29款車型，起售價為26,475澳元，折合人民幣約12.45萬。

先說動力，入門級的Workmate版搭載2.7L四缸汽油發動機，最大功率122kW，峰值扭矩245N·m，搭配五速手動自動變速箱，僅支持兩驅動力，售價為26,475澳元-31,715澳元。同時Workmate版還支持四驅版本，售價為40,965澳元-46,035澳元，搭載2.4T四缸柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩400N·m，可選配6速手動和6速自動變速箱，支持兩驅和四驅。

Workmate這一版本的車型主要是國內少見的單排皮卡，雖然也有雙排皮卡，但在該版本中屬于個例，同時單排Workmate版車型也是Hilux作為最基礎的具有商用工具屬性的版本，在當地廣受用戶喜愛。但這一價格折算人民幣來看，起售車型就需要12萬多人民幣，同時該版本的頂配售價折算人民幣甚至突破了20萬（約21.64萬），這種情況在國內的確難以受到大眾的認可。

豐田Hilux眾多車型中屬于標準配置的SR和SR5版則搭載了2.8T四缸柴油發動機，根據手動擋版和自動擋版提供不同的扭矩，兩個版本的最大功率均為150kW，手動擋版的峰值扭矩為420N·m，自動擋版的峰值扭矩為500N·m。SR和SR5車型均可選擇兩驅版和四驅版。SR版本的起售價為44,035澳元，SR5版本的起售價為57,610澳元。

除此之外，Hilux還提供了GR Sport版本車型，搭載2.8T四缸柴油發動機，但是發動機參數有所提升，最大功率165kW，峰值扭矩550N·m，該版本只提供1款車型，售價為74,310澳元，并且僅支持6速自動變速箱。

Hilux還提供V-Active的輕混車型，主要是為2.8T柴油發動機增加了電動發電機、48V 電池和 DC/DC 轉換器，但輸出功率保持不變。這款車只提供四輪驅動和自動擋車型，并且僅搭載于SR、SR5、Rouge版。

2025款的豐田Hilux尺寸為長5260-5330毫米、寬1800-2020毫米、高1750-1880毫米、3085毫米；貨箱尺寸為長1570-1840毫米、寬1540-1645毫米、高480-495毫米。根據不同的車型可以提供不同的制動牽引能力，汽油車型支持2.5噸、兩驅柴油可支持2.8噸、四驅柴油車型可支持3.5噸制動牽引能力，有效載重能力最大為3.1噸。

此外，除去基礎款的兩驅汽油車型的接近角為23°，GR Sport車型接近角為30°以外，其余所有車型接近角為29°，而離去角在20-27°之間。所有的車型涉水深度均為700mm。

在安全性上，豐田Hilux曾榮獲ANCAP五星評級，成人乘員保護得分為96%，兒童乘員保護得分為87%，弱勢道路使用者保護得分為88%，安全輔助得分為78%。

在安全配置方面，標準配置有自動緊急制動（行人行車監測）、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標志識別，自動擋Hilux增加了前后停車傳感器；Hilux SR5型號在前者皮卡基礎上增加了盲點監控、360°全景影像、后方交叉交通警報。

寫在最后：

通過上述給出的價格和動力消息可以發現，Workmate版和SR版均提供單排皮卡，這也覆蓋了當地大部分商用工具皮卡的市場份額，而尤其要注意的是SR版的入門車型為四驅版，這也照顧了當地受眾；在安全配置方面，也沒有過于節省成本而較少配置，這也是豐田Hilux馳騁全球的一大原因。