近日，捷達(dá)汽車（品牌）發(fā)布一張全新車型VA7的預(yù)告圖。

一汽大眾速騰都在大幅降價(jià)，現(xiàn)在推出捷達(dá)VA7是不是有些晚呢？

這是不少汽車愛好者的觀點(diǎn)。

筆者認(rèn)為并不晚。

因?yàn)橐黄蟊娝衮v的賣點(diǎn)主要是大眾汽車的品牌，其次是還算寬敞的空間；要說其采用的小排量發(fā)動機(jī)和七擋干式雙離合變速器，那是真的找不出亮點(diǎn)，不吐槽就好了。所以捷達(dá)VA7是有升級空間的，變速器就是最大的升級空間，如果這輛車能在使用同款發(fā)動機(jī)的前提下用6AT變速器，并且有一定價(jià)格優(yōu)勢的話，它的銷量則必定不會低。

參考車型1：

捷達(dá)VS7，這輛車的售價(jià)為10.79-14.39萬元，自動版的起售價(jià)是11.99萬元。

其搭載的發(fā)動機(jī)是1.4T 280TSI的標(biāo)準(zhǔn)，動力參數(shù)為110kW/250N·m，與大眾汽車使用的同款發(fā)動機(jī)參數(shù)相同。并且與使用米勒循環(huán)技術(shù)的大眾1.5T EVO發(fā)動機(jī)的扭矩也一樣，無非是最大功率低8kW，在實(shí)際用車過程中不會感受到明顯差異。

而這輛車所匹配的變速器不是七擋干式雙離合，而是6AT！捷達(dá)VA7同樣是品牌里的“7系。”所以兩車使用的發(fā)動機(jī)和變速器很有可能是相同類型。

參考車型2：

捷達(dá)VA3，售價(jià)為6.78-9.48萬元，其車身尺寸僅為4501*1704*1469毫米，軸距2604毫米；標(biāo)準(zhǔn)雖然達(dá)到緊湊級轎車，可是在同級車?yán)镲@然是偏小的。VA3的標(biāo)準(zhǔn)只相當(dāng)于已經(jīng)停產(chǎn)的一汽大眾捷達(dá)和上汽大眾桑塔納。

反之，捷達(dá)VA7中間還隔著“VA5”——現(xiàn)在雖然沒有“VA5”這款車但其SUV產(chǎn)品線里有VS5。所以VA7的產(chǎn)品定位是不難預(yù)測的。并且綜合VA3的售價(jià)來分析VA7，其售價(jià)也不會很低，主力版本售價(jià)很有可能在9~13萬元區(qū)間；如果在這個(gè)范圍內(nèi)，其采用的發(fā)動機(jī)應(yīng)當(dāng)是渦輪增壓機(jī)，變速器也應(yīng)當(dāng)是6AT。

總結(jié)：

捷達(dá)VA7如果最終采用1.4T&6AT的組合，這輛車則比一汽大眾速騰更值得選擇。至于品牌并不用過于在意，其實(shí)速騰這款車在海外的名稱就是“JETTA！”大眾汽車的海外產(chǎn)品線里沒有速騰這款車，其曾經(jīng)引進(jìn)的捷達(dá)是第二代捷達(dá)，后換代時(shí)陸續(xù)將彼時(shí)的新款捷達(dá)改名為寶來和速騰，其實(shí)這些車都只是不同年代款的捷達(dá)轎車。

所以只要捷達(dá)VA7的核心總成具備高水平，并且在價(jià)格上拉開差距，這輛車就是速騰的理想平替之選。