臉譜公交車、海豚公交車、火鍋巴士……成都街頭，這家企業(yè)生產(chǎn)的各式各樣新能源公交車往來穿梭，豐富著市民的出行場景。

這家企業(yè)就是位于新津的成都格力鈦新能源有限公司。隨著四季度的到來，成都格力鈦進(jìn)入了生產(chǎn)旺季，近1000名員工在生產(chǎn)線上忙碌，為新能源車裝配零部件，趕制訂單，全力沖刺年產(chǎn)值10億元目標(biāo)。

10月25日，記者走進(jìn)位于四川成都新津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的成都格力鈦生產(chǎn)車間，映入眼簾的是忙碌而有序的生產(chǎn)場景。寬敞明亮的車間內(nèi)，兩條長約400米的現(xiàn)代化新能源汽車生產(chǎn)線正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)十臺純電動公交車正在同時進(jìn)行緊張的裝配作業(yè)。

身著藍(lán)色工服的工人在工作崗位上熟練地操作著各種機(jī)械設(shè)備，車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，火花四濺，從車身焊接、涂裝到總裝調(diào)試，每一道工序都嚴(yán)格把控，確保每一輛下線的新能源汽車都達(dá)到高品質(zhì)交付標(biāo)準(zhǔn)。

作為成都新能源產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，成都格力鈦自2017年投產(chǎn)以來，一直深耕新能源汽車領(lǐng)域賽道。目前，成都格力鈦的新能源汽車在全國300多個城市的大街小巷奔跑。此外，在挪威、以色列等國家，也能見到成都格力鈦新能源產(chǎn)品的身影。

“格力鈦專注于商用車和專用車雙賽道布局，涵蓋6米到18米近20個純電動公交主力產(chǎn)品車型。”成都格力鈦新能源有限公司生產(chǎn)計劃部部長馬勇告訴記者，成都格力鈦新能源公交車有著耐寬溫、充電快、壽命長等特性，對于極冷或極熱的環(huán)境都能適應(yīng)，有著廣泛的應(yīng)用場景。

“截至9月底，公司已促成銷售訂單3000余輛新能源汽車，前三季度共下線了2000余臺新能源汽車，目前工人們正在趕制一批復(fù)古鐺鐺車和電動物流車。”馬勇介紹說，這些新能源汽車產(chǎn)品將交付給新津、磐安、南昌、徐州等地的客戶。

馬勇表示，為確保按時高質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)，公司提前召開了旺季生產(chǎn)動員大會，動員各部門、各車間提前做好準(zhǔn)備工作。隨著四季度生產(chǎn)任務(wù)的持續(xù)推進(jìn)，公司更是加大了生產(chǎn)力度，全力沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)。

馬勇告訴記者，2024年成都格力鈦全年生產(chǎn)目標(biāo)力爭實現(xiàn)4000輛，預(yù)計產(chǎn)值將突破10億元大關(guān)。“為達(dá)成這一目標(biāo)，我們將采取生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行、部分工序雙班生產(chǎn)等措施，確保每一輛新能源汽車都能按時交付給客戶。”

談及未來，馬勇說，“成都格力鈦將繼續(xù)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，拓展物流車、公路客運(yùn)車、專用車等市場，并加大對海外市場的拓展力度，為成都新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力，讓更多‘新津智造’走向全國乃至全球。”

成都日報 記者 李娟 供圖 新津融媒 責(zé)任編輯 羅皓 編輯 王玲