追光前行

成為更好的自己！

在技能的海洋里，每一位高級技師都是航行者，他們以匠心為帆，以汗水為槳，不斷追尋著職業技能的巔峰。接下來，我們將帶大家逐一走進2024年第一批10名特級技師的成長之路，聆聽他們奮斗的故事，見證他們如何在技能的海洋中乘風破浪的壯麗征程。

讓我們聚焦于 農勝夫、黃海峰這兩位來自技術中心的特級技師的奮斗之路：

農勝夫

廣西特級技師

“好學、專研、勤思、做好每一個細節的同時，執著追求創新”

農勝夫，1997年7月參加工作，先后參與N系列、CN系列、新能源車型等項目，主要從事生產線車門包邊機安裝調試及其總成質量提升、樣車開發的騾子改制、鈑金樣件制作等工作。多年深耕一線，潛心專研，從一名普普通通的學徒成長為廣西特級技師。

勤學苦練，精益求精

多年來，農勝夫始終將“做好每一個細節”貫徹在工作中。他從公司開發的首款產品五菱之光項目開始，接觸車門包邊機設備，向師傅們學習解決各種包邊質量問題。當時加入五菱之光三門一蓋質量改進項目組團隊，調試的過程中，他接觸到了很多新裝備、新技術，明顯感覺知識儲備不夠用。在強烈求知欲的驅使下，他積極參加專業培訓課程，不斷提升自己的專業知識儲備以及實踐能力。通過不斷的學習和實踐，專業水平和能力得到了進一步提升，熟練掌握各種包機設備的調試技能。

拼搏奉獻，攻堅克難

2019年9月，青島分公司產線伺服包邊機出現重大設備故障無法解決導致產線停產，農勝夫接到任務后迅速飛青島分公司，經過現場問題排查及分析，找到了故障原因并制定解決方案，通過一天半時間搶修，設備恢復生產。在包邊機安裝調試工作中，主導多個項目（印度名爵530、印尼五菱宏光、印尼寶駿730）的門蓋包邊總成質量提升及問題攻關，合格率從70%提升到87%以上，問題解決123項。

開拓創新，建功見效

從0-1首次開發底盤副車架樣件制作業務，農勝夫帶領團隊以傳統工裝設計、沖壓、折彎、機加工、焊接工藝技術為基礎，輔以激光切割，機器人輔助焊接、三坐標檢測、融合創新，輸出了一套快速響應項目樣件需求的樣件制造體系。完成6個項目（繽果、架構項目EV/PHEV、純電L等）7種副車架；共計110套，總成質量達到樣件技術要求，縮短制造周期40%。在樣車試制方面，結合簡易模及手工制作車身覆蓋件、內板件、門蓋等鈑金樣件，提升團隊成員手工制作能力。

技藝傳承，帶徒傳技

農勝夫在公司各基地（包括青島、重慶、印尼，印度）均培養多位徒弟，主要傳授工作技能、技巧、問題分析及排除方法等，并以身作則的帶領學習機器人滾壓包邊調試技能，在2019年實現了RC-6門蓋機器人滾壓包邊的完全自主調試能力。徒弟均能在各自的崗位上有較大的突破，為公司生產線保駕護航。

農勝夫說：“獲得廣西特級技師也讓我感到責任重大，我要以此為契機，進一步提升技術技能水平，將自己所積累經驗和技術傳授給徒弟，助力公司培養更多的復合型高技術人才。”

隨著公司升級新賽道，農勝夫緊隨公司發展步伐，不斷打磨自己的技術技能，為實現公司戰略及“一二五”工程做貢獻。

黃海峰

廣西特級技師

“實踐-理論-實踐”的學習方式讓我對技術技能舉一反三。”

黃海峰，中共黨員，本科，學士學位。高級技師，高級工程師。在五菱工作18年，榮獲第三屆新能源汽車關鍵技術技能大賽冠軍（第一名）、五菱工匠、青年成才獎等榮譽，擁有專利10項。

2006年，黃海峰進入試制車間，他驚訝的發現試制的老師傅個個身懷絕技。他如獲至寶，積極請教，跟著師傅蹲守車間現場，在實踐中學習。他說：“車間師傅們肯干，吃苦耐勞，精益求精的精神影響了我，讓我理解了要積極實踐，多干、再多干，不怕做多錯多，就怕不做不會。”

師傅通過教授“實踐-理論-實踐”的學習方式讓黃海峰對技術技能有了更加深入的理解并真正地能靈活應用，舉一反三。

經過長期堅持不懈的學習與積累，黃海峰如今已經能夠根據任務需求獨立設計出諸如夾具、裝備等應用來解決問題。同時，在工作中，他還能針對上下游的產品提出有效的優化與改進建議：