新車消息

極氪MIX正式上市，售價27.99萬元起

10月23日，極氪智能科技旗下的家庭全場景大五座智能汽車——極氪MIX正式上市，提供智駕版和長續航智駕版兩個版型，分別售價27.99萬元和29.99萬。

新車提供5座（低配）和4座（高配）可選，其中四座后排為獨立座椅，配有可移動式中島，同時,前排座椅可以180度旋轉，與后座形成對向布局。

國際新聞

加征關稅前，中國電動汽車歐洲出口量激增

海關數據顯示，上個月，中國汽車制造商向歐洲27個國家運送了60517輛電動汽車，比去年同期增長了61%。之前的峰值為 67455 輛，發生在2023年10月，當時歐盟委員會剛宣布對中國制造的電動汽車開展反補貼調查。

據悉，歐盟于今年6月針對進口自中國的電動汽車引入了臨時關稅，并要求目標公司放棄擔保，但歐盟官員在8月表示，歐盟不會追溯征收這些關稅。10月4日，成員國投票決定征收最高達35%的新關稅，

法國、意大利、波蘭等10個國家支持該措施。盡管中國和歐盟仍在就替代解決方案進行談判，但預計關稅將于10月底生效。

通用汽車上調2024年全年財務預期

10月22日，通用汽車發布2024年第三季度財報。數據顯示，公司第三季度凈收入達488億美元，凈利潤達31億美元，調整后息稅前利潤達41億美元。基于第三季度的強勁表現，通用汽車上調了2024年全年財務預期。

LG新能源與Stellantis的電池合資企業開始生產

韓國電池制造商LG新能源公司（LGES）于周三表示，與全球第四大汽車制造商Stellantis的合資企業已經開始在加拿大生產電池模塊。LG新能源表示，NextStarEnergy工廠的年產能將達到49.5吉瓦時，每年足夠為45萬輛汽車提供動力。

采埃孚與Wolfspeed芯片項目或告吹，德國工業復蘇再受打擊

據消息人士透露，德國汽車零部件供應商采埃孚（ZF）有意退出與美國芯片制造商Wolfspeed合作的30億美元德國芯片制造項目。消息人士表示，在此之前，由于半導體需求弱于預期，Wolfspeed決定暫停該項目，并懷疑其進入歐洲市場是否值得。

Wolfspeed于2023年2月宣布在德國建立工廠和研發中心的計劃。如果這項計劃被擱置，那就意味著德國重振工業的雄心再次受挫。

高通與谷歌達成戰略合作，將提供生成式AI數字座艙解決方案

高通技術公司宣布與谷歌達成旨在推動汽車行業數字化轉型的多年技術合作。基于長期合作關系，雙方將利用驍龍數字底盤、Androi汽車OS和谷歌云三者互為補充的各類技術，提供借助生成式AI（GenAI）開發座艙解決方案的標準化參考平臺。

德州儀器第四季度營收指引不及市場預期，庫存積壓造成拖累

德州儀器首席執行官Haviv Ilan表示，客戶正在消化過剩庫存，并且在連續八個季度營收下滑之后，迎來了訂單回升。Ilan在發布第三季度業績后的電話會議上表示，德州儀器的三個主要市場已經開始反彈，但其最大的銷售來源工業和汽車芯片仍然受到庫存過剩的困擾。德州儀器預計第四季度營收為37億~40億美元，分析師平均預計40.8億美元。

國內新聞

小鵬匯天“陸地航母”完成載人首飛

近日，小鵬匯天完成“陸地航母”飛行體首次載人試飛，創始人趙德力率先開啟“高管5000公里試飛”計劃。據了解，小鵬匯天還計劃在2024年11月12日的中國航展開幕日進行全球公開首飛，并展示“陸地航母”陸行體和飛行體自動分離與結合過程。

追覓科技最新造車計劃：首款車型是增程車產品

追覓科技造車的最近進展：該項目整個造車團隊規模在200人左右，首款車型是增程車產品，目前處于Demo階段。未來，新車還會有出口歐洲的計劃。“新車具體上市日期，樂觀估計要等到2026年以后。”有知情人士稱。

元戎啟行與高通合作開發智駕方案

智能駕駛研發商元戎啟行與芯片巨頭高通達成合作。元戎啟行或基于高通驍龍8650芯片開發智能駕駛方案。高通8650芯片的算力可達100TOPS，適用于中高階智能駕駛方案開發。今年3月，元戎啟行宣布，將于2025年采用英偉達Thor芯片適配其端到端模型，屆時將成為業內首批使用Thor芯片的企業之一。

賈躍亭：拒收恒大200億元不后悔，希望未來兩年內能回國

賈躍亭在復盤樂視FF創業教訓時表示，目前FF主要的瓶頸是資金和供應鏈問題，他計劃通過三輪融資來解決資金問題。賈躍亭透露，他曾拒絕了恒大提出的200多億元人民幣收購提議，因為這意味著放棄FF的控制權。他認為這將導致FF無法成功。此外，賈躍亭還表達了其在未來兩年內回國的意愿，前提是FF能夠取得成功，并且他還清了所有債務。