記者 李慶

通訊員 周春林

“內飾很簡潔，坐上去感覺很平穩。”10月24日，在武漢經開區試乘無人駕駛公交車后，海峽兩岸（武漢）車輛技術創新聯盟的臺資企業代表感嘆：太酷了。

當天，第十八屆湖北·武漢臺灣周——海峽兩岸（武漢）新能源與智能網聯汽車產業技術與產品對接會在東風研發總院舉行，來自臺灣區電機電子工業同業公會、東莞臺協、海峽兩岸（武漢）車輛技術創新聯盟等臺資企業代表，大陸整車廠、重點汽車零部件供應商代表近300人參加，共謀漢臺新能源與智能網聯汽車產業輝煌未來。

聯盟一年吸納近百家兩岸汽車產業鏈企業加入

在對接會現場，信統電產股份有限公司的展位前，引來不少企業代表圍觀，公司負責人葉清泉介紹，他們帶來了后撐門桿、車燈控制器、剎車緩沖器等20多個產品，“希望借此機會能多向武漢的汽車零部件廠商學習，也希望我們的產品能走向大陸市場。”第一次來武漢的他，在感受到城市發展和新能源智能網聯汽車產業的蓬勃朝氣后，感嘆“很興奮也很受啟發”。

市場行情怎么樣？技術標準如何？目前應用在哪些汽車品牌？在展位前，湖北長江車百鏈科技有限公司行業拓展部部長肖浩與葉清泉聊得很深入。

他拿起展位上的后撐門桿仔細觀察后介紹，目前，武漢汽車市場上，這個零部件幾乎被一家歐洲企業壟斷，在智能網聯和新能源技術更新迭代非常快捷的今天，要求零部件響應速度要快。“這對于供應鏈平臺來說，要發揮最大效應，需要掌握的信息、資源要多，響應速度要快、精準。”他說，很樂意為臺灣地區的汽車零部件企業在漢落地發展提供幫助。

海峽兩岸車輛技術創新聯盟輪值會長陳宏欽在接受采訪時表示，經過努力，聯盟已經吸納了近百家兩岸汽車產業鏈上下游企業加入，涵蓋了汽車電子、晶片設計、電源管理、零部件等多個領域，今后將圍繞新能源、智能網聯前沿領域，開展技術研發、產品創新、市場開拓等方面的深入合作。

臺資企業代表體驗無人駕駛汽車，贊嘆“了不起”

對接會期間，與會企業走進東風汽車集團研發總院，參觀優質新能源及智能網聯優質產品，東風研發院各部門技術研發團隊與兩岸零部件企業就人工智能、芯片、輪轂電機、線控底盤智能駕駛等細節進行一對一交流分享，探討項目的合作對接。

臺資企業代表隨后來到武漢經開區雙智展廳，體驗無人駕駛汽車。大家登上車輛后，馬上拿出手機拍攝，當得知無人駕駛巴士不僅擁有360度無盲區感知能力，還具備傳感器、計算平臺等模塊設計，可以識別車輛周圍障礙物是什么、速度有多快，還同時具備車道線檢測、車輛行人檢測、道路邊界檢測功能，保證車輛安全行駛后，紛紛贊嘆“太了不起了”。

武漢經開區管委會副主任韓方亮介紹，中國車谷集聚了10家整車企業、14座整車工廠、近百款車型，今年以來保持每月發布一款新車，打造了先進汽車制造業集群，整車產能超200萬輛，年均整車產銷達百萬輛，擁有世界級汽車整車及供應鏈集群，美英法德日等國家均在區內建有整車或零部件企業，目前，這里已建成了全國最大的5G車路協同自動駕駛示范區，及國家智慧城市與智能網聯汽車“雙智”協同發展試點核心區。

“熱忱歡迎廣大臺商、臺胞各界朋友來漢共享發展新機遇。”韓方亮說，當前，武漢正加快把交通區位優勢轉化為國內國際雙循環樞紐鏈接優勢，不斷完善樞紐鏈接功能，打造更具競爭力的新時代內陸開放高地。目前已有大批臺資企業落戶武漢，涵蓋汽車電子、汽車零部件、食品、紡織、化工、環保包裝等多個行業。

臺企代表：看好武漢新能源和智能網聯汽車前景

“臺灣周”武漢經開區活動自2015年以來已舉辦8場，是促進武漢、臺灣汽車相關產業發展、企業互動交流的重要平臺。

去年9月，海峽兩岸(武漢)車輛技術創新聯盟在武漢經開區成立，該聯盟由武漢汽車行業協會和臺灣區電機電子工業同業公會等民間團體發起成立，聯盟以武漢、臺灣汽車產業高質量融合發展為目標，整合臺灣汽車電子業及武漢汽車整車及電子、電器等零部件先進技術資源，搭建合作發展平臺。

武漢汽車行業協會會長陳斌波介紹，聯盟成立后，積極開展引智引資活動，為漢臺汽車產業高質量發展集智聚力。

“海峽兩岸(武漢)車輛技術創新聯盟”成立一年多來，整合臺灣地區和武漢整車及汽車電子、電器等零部件先進技術資源，提升雙方在汽車零部件研發、制造等方面水平，為湖北武漢整車企業，尤其為東風公司這樣特大型央企提供零部件合作配套，提升零部件研發、生產、制造水平，為東風公司健康、可持續發展賦能，做出了有益探索，并取得了初步成效。

在聯盟推動下，東風汽車與建大輪胎、驊盛車電、宇碩科技等臺企開展深入合作，臺企十分看好武漢新能源汽車、智能網聯汽車發展前景。

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