天津10月24日電 車燈、座椅、車身、變速箱來(lái)自天津，蓄電池、行李架來(lái)自河北，玻璃升降器、空氣濾清器來(lái)自北京……在京津冀地區(qū)，三地合力共造“一輛車”的故事在持續(xù)上演。

位于天津市武清區(qū)的京清汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)車輛穿梭，車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，工人作業(yè)井然有序……海納川海拉（天津）車燈有限公司（簡(jiǎn)稱“海拉車燈”）的智能化設(shè)備快速運(yùn)轉(zhuǎn)，一個(gè)個(gè)汽車大燈從生產(chǎn)線上下來(lái)后被運(yùn)往物流車間，在檢測(cè)合格后，發(fā)往距離公司僅40公里外的北京奔馳汽車有限公司。

“今年以來(lái)，公司訂單量持續(xù)增長(zhǎng)，正在研發(fā)的北京奔馳配套新產(chǎn)品投用后，每年將為企業(yè)新增產(chǎn)值1億元！”海拉車燈負(fù)責(zé)人薛德勇激動(dòng)地說(shuō)。

成立于2016年的海拉車燈主要從事汽車LED智能照明系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。落戶8年來(lái)，海拉車燈年產(chǎn)值已從最初的9000萬(wàn)元增至去年的8.9億元。產(chǎn)值增長(zhǎng)了近十倍，業(yè)務(wù)范圍也從京津冀拓展至全國(guó)各地。

位于天津市武清區(qū)的海納川海拉（天津）車燈有限公司生產(chǎn)線。發(fā)

薛德勇說(shuō)，車燈已不再局限于單一照明用途，不僅增添了許多創(chuàng)新功能設(shè)計(jì)，而且成為整車制造商凸顯品牌辨識(shí)度、彰顯駕乘者個(gè)性的重要元素。車身照明產(chǎn)品與技術(shù)的更新迭代，也是汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展浪潮的一部分。

海拉車燈目前主要為北京奔馳配套生產(chǎn)LED汽車燈具，覆蓋全系車型?！拔磥?lái)，我們將針對(duì)新能源業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域，與更多高科技、新材料領(lǐng)域的企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展?！毖Φ掠抡f(shuō)。

海拉車燈所在的京清汽車產(chǎn)業(yè)園位于京津腹地。十年來(lái)，園區(qū)企業(yè)數(shù)量從700余家增至5000余家，投資總額從500余億元增至1000余億元，成為京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的重要聚集地。

不只是在京清汽車產(chǎn)業(yè)園，位于武清區(qū)南蔡村鎮(zhèn)金博工業(yè)園的天津伽藍(lán)德汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間里同樣熱火朝天，汽車車燈、內(nèi)外飾零部件、涂裝研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)。

公司總經(jīng)理?xiàng)钫鹫f(shuō)，今年以來(lái)，汽車行業(yè)穩(wěn)中向好，公司的訂單已經(jīng)持續(xù)到年底，全體員工信心滿滿。

“目前我們的訂單仍以傳統(tǒng)燃油車配件為主，但已從研發(fā)生產(chǎn)端向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型?！睏钫鸶嬖V記者，為搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，公司今年投資900萬(wàn)元，新建生產(chǎn)車間4920平方米，聚焦新能源汽車零部件市場(chǎng)需求，研發(fā)生產(chǎn)用于小米、問(wèn)界等新能源車型的零部件，預(yù)計(jì)下個(gè)月投入運(yùn)行。

據(jù)天津市武清區(qū)工信局統(tǒng)計(jì)，武清區(qū)已經(jīng)聚集了新偉祥、日進(jìn)、海斯坦普等150余家汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的企業(yè)，超過(guò)75%的企業(yè)為北京奔馳、小米汽車、理想汽車等北京汽車和新能源汽車企業(yè)提供配套服務(wù)。2024年上半年，武清區(qū)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值120.87億元，同比增長(zhǎng)11.4%。

作為京津冀推進(jìn)創(chuàng)新協(xié)同和產(chǎn)業(yè)協(xié)作的重要組成部分，汽車產(chǎn)業(yè)得到三地政府和企業(yè)的高度重視。2023年9月，三地聯(lián)合發(fā)布了《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》，瞄準(zhǔn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，共鑄“一條鏈”，共造“一輛車”。

為順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展需要，今年7月，京津冀三地謀劃聯(lián)合打造全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈基地選址北京順義區(qū)李遂鎮(zhèn)、天津武清區(qū)京濱工業(yè)園、河北廊坊安次區(qū)安次高新園，三地園區(qū)按照“統(tǒng)一規(guī)劃”“同步開(kāi)工”“協(xié)同招商”原則協(xié)同建設(shè)，打造京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港。10月，三地企業(yè)代表聯(lián)合發(fā)布《共建京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)制造業(yè)集群倡議》，致力打造汽車“2小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。

一輛無(wú)人駕駛汽車?？吭诰┙蛑嘘P(guān)村科技城協(xié)同發(fā)展中心前。記者孫凡越 攝

如今，日益完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在京津冀地區(qū)加速形成。小米SU7等車型熱銷，一汽豐田bZ3 CROSS等新車型在三地協(xié)同配套，年內(nèi)將量產(chǎn)；新能源汽車供應(yīng)鏈配套工程加速實(shí)施，一小時(shí)汽車零部件配套圈正在形成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，天津120余家關(guān)鍵零部件企業(yè)進(jìn)入小米、理想等北京整車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈，河北220余家零部件企業(yè)進(jìn)入北汽集團(tuán)、一汽豐田以及小米、理想等京津整車廠供應(yīng)鏈。

“去年以來(lái)，京津冀工信主管部門聯(lián)合成立產(chǎn)業(yè)協(xié)同專題工作組，聯(lián)合繪制形成產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，全力打造產(chǎn)業(yè)協(xié)作‘實(shí)景圖’，逐步從‘共識(shí)’走向‘共贏’?！碧旖蚴泄ば啪志珠L(zhǎng)尹繼輝說(shuō)，未來(lái)，天津?qū)⑦M(jìn)一步深化圖譜應(yīng)用建強(qiáng)鏈條，加快從“落圖”到“落地”，為中國(guó)式現(xiàn)代化先行區(qū)、示范區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐。（完）

統(tǒng)籌：曹建禮、邵香云

記者：王寧

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