紅旗品牌歷來是尊貴與莊重的代名詞，與新中國的歷史共同成長。而今，在新能源時代下，它悄然轉身，以更加青春洋溢的姿態(tài)出現(xiàn)在我們面前。就例如我今天要試駕的搭載前沿PHEV混動技術HS3 PHEV，在上市一個月的時間里成為業(yè)界矚目的一款超級混動SUV。

HS3 PHEV不僅繼承了紅旗家族那份深邃的豪華底蘊，更將傳統(tǒng)與未來進行了精妙融合，將年輕化設計語言演繹得淋漓盡致。在今天的試駕中，可以切身感受到電機與內燃機的和諧共鳴，既展現(xiàn)了澎湃的動力輸出，又不失細膩入微的駕駛感受，那下面就一一分享這款車的細節(jié)之處。

HS3 PHEV整體風大氣中蘊含著不容小覷的硬朗之氣。前臉巧妙地借鑒了紅旗飛揚的羽翼設計理念，璀璨奪目的個性大燈點綴其間，與“飛翼”飾條交織。直瀑式格柵，宛若高山之巔傾瀉而下的飛瀑，每一道線條都蘊含著自然的韻律，展現(xiàn)出一種和諧而生動的力量美。

車身側面，則好似是一位昂首挺胸、身姿修長的騎士，側旗標在點亮之時層次分明、光影流轉間，勾勒出車輛流動而富有生機的輪廓。其車身尺寸長寬高分別為：4655*1900*1668mm，軸距為2770mm，雖然定位緊湊型SUV，但其尺寸以及與中型SUV接近。

轉至尾部，上部貫穿式尾燈猶如張開的羽翼，不僅動感十足，更添一抹精巧細致，其獨特的造型在夜幕中熠熠生輝。而下保區(qū)，黑色條狀設計搭配環(huán)抱式電鍍排氣，既彰顯了車輛的運動天性，又透露出一種低調而不失奢華的氣質，運動感與高級感并存。

踏入紅旗HS3 PHEV的座艙，仿佛每一處細節(jié)都彰顯著紅旗品牌獨有的尊貴與匠心。其設計典雅而不失前衛(wèi)，用料之考究、車內空間之寬敞，無論是家庭出游還是商務洽談皆能游刃有余。

至于科技配置，12.3英寸液晶儀表與12.6英寸觸摸式中控屏的強強聯(lián)合，不僅為車內空間增添了濃厚的科技氣息，更讓駕駛操作變得直觀而高效。連續(xù)語音交互的加入，更是讓每一次出行都充滿了便捷與樂趣，“可見即可說”的連續(xù)語音交互功能，讓指令與回應之間，無需任何遲疑，只需一句話，便能輕松駕馭。搭載的自研旗偲1.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，標配L2級智能駕駛功能，讓駕駛操作化繁為簡。

安全方面，更是層層守護，碰撞預警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等十余項智能安全配置，時刻為旅途保駕護航。而360°全景影像，也非常好用，無論是停車入庫還是狹窄路段的穿行，皆能信手拈來。

而談及空間，2770毫米的超長軸距，無疑是車內空間舒適性的保障，它不僅僅是物理上的界限，更讓空間具有更多可能。其前排座椅標配加熱通風，后排支持角度調節(jié)，座椅的包裹性和支撐性都相當出色。

在能量與動力系統(tǒng)方面，HS3 PHEV在CLTC標準下純電續(xù)航可達115km，WLTC下綜合油耗低至令人驚嘆的1.3L/100km，滿載油電綜合續(xù)航達1130km，完全沒有續(xù)航焦慮的。在實際試駕中，當純電模式行駛過百公里時，其電耗僅14.5kWh/100km，結合其18.4kWh的電池電量來看，其純電續(xù)航能力是非常優(yōu)秀的。

HS3 PHEV采用雙電機串并聯(lián)的結構，低速時純電，靜謐而高效；中高速時，發(fā)動機適時加入，兩者默契配合，確保動力系統(tǒng)時刻處于最佳狀態(tài)。而118kW發(fā)動機與140kW驅動電機的強強聯(lián)合，官方百公里加速時間僅需8.9秒，不僅在都市穿梭中響應敏捷，即便在高速中也能展現(xiàn)出澎湃的動力，超車變道，游刃有余。

HS3 PHEV給我四平八穩(wěn)的整體駕乘感受，這得益于副車架與懸架擺臂的鋁合金材質，在紅旗品牌深厚底蘊的滋養(yǎng)下，歷經六十余載的底盤調校技藝，精心雕琢著每一個細節(jié)。無論是面對崎嶇顛簸的路面，還是蜿蜒曲折的山路，HS3 PHEV都能展現(xiàn)出卓越的底盤性能。

寫在最后：

在試駕過HS3 PHEV之后可以深刻的感受到紅旗的造車底蘊，讓這款車在緊湊型插混SUV市場成為一個全能型選手，在駕駛、空間、安全、顏值等多方面均有著不錯的表現(xiàn)。結合其15.98萬元的售價來看，還是值得購入的，當然，該車目前支付2,000元定金，可以享受13.98萬元價格，那這么一看的話，是不是還挺香的呢？