日前，在工信部申報目錄當中就看到了上汽大眾途岳XR的身影，據悉上汽大眾途岳XR將會在今年8月30日開幕的2024成都車展正式上市，新車是一款定位于小型SUV，無論是定位還是定價上都要比上汽大眾途岳要更低一些，上市后還會與現款上汽大眾途岳并行銷售。

外觀方面，新車延續了家族式最新的設計風格，前臉層次感分明，上層采用類似搭載ID.家族的貫穿式日間行車燈，并與兩側造型犀利的LED前大燈相連一起，下方前包圍區域則采用橫向條幅式設計，底部更帶有銀色裝飾板作為點綴，使得前臉很有視覺沖擊感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4355mm*1762mm*1605mm，軸距為2651mm，相比現款上汽大眾途岳來說，在長度及軸距上分別縮短了103mm和29mm。側面可以看到，整車采用平直的線條，流暢的車身腰線也展現出不錯的力量感。此外，車頂行李架、輪眉、側裙及多條幅運動輪轂均采用熏黑涂裝，相當的個性。至于尾部的設計，最亮眼的是采用了貫穿式尾燈組，后包圍底部采用銀色鍍鉻飾板與前臉形成呼應，右下角設置有XR標識也凸顯該車的身份。

關于內飾的布局設計，官方暫時未披露，但根據海外版T-Cross車型來看，相信上汽大眾途岳XR整體內飾布局會延續大眾一貫的設計風格。同時，像全液晶儀表、觸控大屏也會出現，并且會支持蘋果CarPlay以及百度CarLife等車機互聯功能。

動力方面，新車將會搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5L發動機最大功率為81kW，峰值扭矩為141牛米，傳動系統方面配備的是6速自動變速箱；而1.5T發動機最大功率為118kW，峰值扭矩為250牛米，傳動系統方面配備的是7速干式雙離合變速箱。值得一提的是，1.5T發動機應用了VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統、米勒循環、APS等離子缸體涂層等多項先進技術，最大特點是兼顧強動力和低油耗。

總的來說，上汽大眾途岳XR主打就是細分市場，它瞄準的是初次購車的年輕用戶群體，相信合理的定價，再加上自身過硬的品質，定能夠在小型SUV市場上迅速分的一杯羹。

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