原標(biāo)題：擁抱藍(lán)天！國產(chǎn)大飛機(jī)10%的零部件產(chǎn)自這里

地處長江下游南岸、江蘇省鎮(zhèn)江市東郊，一座規(guī)劃面積10平方公里的園區(qū)——鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)看似普通的一片片廠房間，“藏”著3家國產(chǎn)大飛機(jī)C919的零部件供應(yīng)商。

在菲舍爾航空部件（鎮(zhèn)江）有限公司（以下簡稱“菲舍爾”）的生產(chǎn)車間，幾位技術(shù)人員手持儀表，正目不轉(zhuǎn)睛地為C919機(jī)翼構(gòu)件做交付前的檢測。在另一處場地，制造好的飛機(jī)客艙行李箱一排排整齊擺放。

菲舍爾2011年落戶鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園，負(fù)責(zé)制造國產(chǎn)大飛機(jī)的兩項(xiàng)配套工作包：機(jī)翼結(jié)構(gòu)件和客艙內(nèi)飾。“將來您乘坐C919，看到的內(nèi)飾部分都由菲舍爾生產(chǎn)。”公司副總經(jīng)理段洪偉說。

立志創(chuàng)新研發(fā)、瞄準(zhǔn)自主制造，園區(qū)內(nèi)的涉航企業(yè)為能參與到國產(chǎn)大飛機(jī)的生產(chǎn)感到振奮。“我們一直配合中國商飛公司，為大國重器C919的機(jī)身研制提供50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，力爭在材料應(yīng)用上掌握‘金剛鉆’。”航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司（以下簡稱“航天海鷹”）副總經(jīng)理陸明富說。

如何突出行業(yè)重圍，成為C919的供應(yīng)商？陸明富告訴新華社記者，航天海鷹通過自主創(chuàng)新，攻克碳纖維復(fù)合材料在加工過程中容易產(chǎn)生分層等缺陷，最終滿足了各項(xiàng)適航要求。

如今，園區(qū)內(nèi)的菲舍爾、航天海鷹、美龍航空3家企業(yè)躋身國產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)商行列，依托自主研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，提供C919總裝所需約10%的零部件、50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和90%的客貨艙內(nèi)飾件，其中一些企業(yè)也一直在為波音、空客、龐巴迪等國際知名飛機(jī)制造商做產(chǎn)業(yè)鏈配套。

俯瞰鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園的部分建筑。新華社記者 劉宇軒 攝

穿行在鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園，不由得讓人思考，這里如何“從無到有”，集聚26家涉航企業(yè)，培育形成百億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群？

龍頭引領(lǐng)、向上生長、聚鏈成勢……幾組數(shù)據(jù)提示了這里航空航天產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展線索：

可持續(xù)融資——鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)通過融資擔(dān)保、小額貸款、股權(quán)投資等，為多家涉航企業(yè)提供金融支撐。近三年，園區(qū)涉航企業(yè)應(yīng)稅銷售收入分別為13.6億元、15.4億元、18億元，增幅明顯。

低碳化制造——當(dāng)?shù)靥剿鹘?shù)字化配電網(wǎng)綜合示范區(qū)，利用“衛(wèi)星圖像識(shí)別算法”測算產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)格，測得可開發(fā)光伏屋頂面積超過248萬平方米。“我們以此為依據(jù)，幫企業(yè)搭建屋頂光伏，在能源系統(tǒng)智能化改造和生產(chǎn)流程優(yōu)化的同時(shí)，實(shí)施就近配網(wǎng)、清潔能源替代。”國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司碳排放管理師王雨薇介紹。“十四五”以來，當(dāng)?shù)匾?guī)上工業(yè)企業(yè)每萬元產(chǎn)值能耗累計(jì)下降超20%。

組團(tuán)式研發(fā)——產(chǎn)業(yè)園協(xié)調(diào)搭建由16位院士專家組成的“航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家顧問組”，創(chuàng)建了航空航天產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)；園區(qū)還建立了集航空科研、航空產(chǎn)業(yè)、航空教育和航空文化為一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，突出打造國家級(jí)航空制造產(chǎn)業(yè)基地、航空“產(chǎn)學(xué)研用”轉(zhuǎn)化基地和航空高級(jí)復(fù)合型人才培育基地。

航空航天產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)力，低空經(jīng)濟(jì)賽道先行先試。園區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)江大路通用機(jī)場是華東地區(qū)首個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場，目前已開通長三角及周邊地區(qū)5條短途通勤航線，駐場企業(yè)達(dá)10余家，提供航空培訓(xùn)、作業(yè)飛行、航空應(yīng)急救援、通航維修等通航服務(wù)。2024年6月，作為長江流域首個(gè)水上機(jī)場，鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場也已建成。

短途通航試驗(yàn)飛行。新華社發(fā)

眼下園區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園黨委書記、管理辦公室主任楊江說，下一階段，園區(qū)將在產(chǎn)業(yè)定位上靈活調(diào)整，做好“加法”與“減法”，搶抓C919國產(chǎn)大飛機(jī)量產(chǎn)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，因地制宜加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。（新華社 記者 劉宇軒 實(shí)習(xí)生 冉澤宇）