特斯拉針對近期關(guān)于其Cybercab無線充電系統(tǒng)效率的質(zhì)疑做出了正式回應(yīng)。公司明確表示，該系統(tǒng)的充電效率遠(yuǎn)超90%，這一數(shù)據(jù)直接回應(yīng)了科技博主Marques Brownlee（MKBHD）此前在社交媒體上提出的疑問。

Brownlee曾在社交媒體上指出，由于熱量損失，無線充電的效率可能遠(yuǎn)低于有線充電，估計效率僅在75%左右。然而，特斯拉的回應(yīng)顯然超出了他的預(yù)期，使他感到驚訝。在得到另一位用戶的鼓勵后，Brownlee坦然承認(rèn)了自己的錯誤，并表示對Cybercab的上市充滿期待。

在今年早些時候的“We, Robot”活動上，特斯拉宣布Cybercab將采用無線充電技術(shù)，而非傳統(tǒng)的NACS端口。這一創(chuàng)新充電方式在活動上首次公開展示，并展示了以19kW功率在35%充電狀態(tài)下進(jìn)行充電的能力，這一功率超過了特斯拉Wall Connector提供的約11.5kW。

特斯拉在無線充電領(lǐng)域的布局不僅限于此，公司還申請了無線充電墊和自動清潔系統(tǒng)的專利，并在展示無線充電器時進(jìn)行了演示。特斯拉還發(fā)布了一段視頻，展示了一輛Cybercab以25kW功率進(jìn)行無線充電的場景，同時強(qiáng)調(diào)了公司在自動化方面的全面布局。

特斯拉對無線充電技術(shù)的探索可以追溯到去年，當(dāng)時公司收購了無線充電公司W(wǎng)iferion。盡管后來出售了該公司，但特斯拉保留了部分技術(shù)人員，繼續(xù)推進(jìn)無線充電技術(shù)的研發(fā)。