雖然“金九銀十”的車市旺季已經(jīng)進(jìn)入尾聲，但各大車企推新的腳步絲毫沒有減緩，本周即將上市的各款新車依舊看點(diǎn)十足：smart走上硬派風(fēng)格，smart精靈5：硬派越野風(fēng)

一直以來smart的車型走的都是小巧可愛風(fēng)，但在smart精靈5在飽滿車身線條的基礎(chǔ)上采用了方正的車身設(shè)計(jì)營造了，整體營造了十足的力量感和硬派的氣質(zhì)。再加上新車4705/1920/1705毫米的長寬高和2900毫米的軸距，讓整車氣場(chǎng)格外突出。細(xì)節(jié)上，新車還擁有側(cè)面小書包、側(cè)面爬梯車頂行李架等配件，進(jìn)一步加強(qiáng)了自身的越野屬性。

內(nèi)飾方面，smart精靈5采用800V架構(gòu)打造，擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種車型。其中，單電機(jī)車型電機(jī)最大功率分別為250千瓦和267千瓦。雙電機(jī)車型電機(jī)最大功率為432千瓦和475千瓦。續(xù)航方面，新車有570/660/670/720/740公里多種可選。

捷尼賽思GV70：韓式豪華

作為韓系最具代表性的豪華品牌，捷尼賽思將在本周上市新款的GV70。相較于老款車型，新款捷尼賽思GV70首先在外觀設(shè)計(jì)上就變得更為大氣、精致，并推出了鋒雅套件、運(yùn)動(dòng)套件兩種選擇。其中，鋒雅套件車型配備了一體性更強(qiáng)的前包圍，同時(shí)車尾采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

而運(yùn)動(dòng)套件車型則采用了造型更夸的前包圍和側(cè)邊擾流槽設(shè)計(jì)，同時(shí)車尾也采用了雙邊單出的排氣布局。雖然新車具體的尺寸官方還未公布，但其大概率會(huì)與老款車型（長寬高4715/1910/1645毫米，軸距2875毫米）基本保持一致。

再看到內(nèi)飾，新款捷尼賽思GV70最明顯的設(shè)計(jì)就是換裝了27英寸的OELD中控大屏，科技感有了明顯提升。此外在配置方面，新車還擁有AR實(shí)景導(dǎo)航、HUD、指紋識(shí)別、14項(xiàng)駕駛輔助等科技配置，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引。同樣的在內(nèi)飾風(fēng)格上，鋒雅套件采用了淺米色和棕色的搭配，更顯高級(jí)和素雅。而運(yùn)動(dòng)套件則擁有平底方向盤，整體搭配是黑色+橙色縫線，更彰顯運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。

動(dòng)力方面，新款捷尼賽思GV70和老款保持了一致，搭載2.5T+8AT的動(dòng)力組合，其最大馬力為304匹，峰值扭矩422牛·米，并全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，目前新車的預(yù)售價(jià)為29.8萬元起，相比現(xiàn)款車型入門價(jià)低了3.18萬元。所以在最終的價(jià)格上，新車將會(huì)非常值得我們期待。

馬自達(dá)EZ-6：合資新能源實(shí)力派

相較于自主新能源車型的火爆，合資新能源車型整體的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)份額就顯得不夠看。但在逆勢(shì)中，依舊有合資車型選擇發(fā)力反擊，馬自達(dá)EZ-6就是其中之一。雖然是全新的新能源車型，馬自達(dá)EZ-6依舊采用了在燃油車上倍受好評(píng)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)，其流暢的車身姿態(tài)和犀利的車身線條，都讓新車顯得格外運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。

同時(shí)在細(xì)節(jié)上，馬自達(dá)EZ-6純電版車型采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，其內(nèi)部菱形點(diǎn)陣式的布局提供了深邃的視覺效果。而增程版車型則使用了實(shí)體鏤空的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，更具視覺沖擊力。實(shí)際的車身尺寸上，新車長寬高分別為4921/1890/1485毫米，軸距2895毫米。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)EZ-6擁有10.1英寸儀表+14.6英寸懸浮式中控屏+AR-HUD，整體科技感絲毫不輸主流的自主新能源車型。配置方面，馬自達(dá)EZ-6還擁有雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、手機(jī)無線充電、副駕零重力座椅、全景天幕、14揚(yáng)索尼音響、64色氛圍燈等，全方位滿足了不同消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力和續(xù)航方面，馬自達(dá)EZ-6純電版搭載了最大功率為190千瓦電機(jī)，續(xù)航里程有480/600公里兩種；增程版車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為70千瓦，電機(jī)最大功率為160千瓦，純電續(xù)航里程有105/160公里兩種可選，在滿油滿電的情況下其最長續(xù)航可超過1300公里。

極氪MIX：主打一個(gè)差異化

憑借著與眾不同的外觀設(shè)計(jì)，極氪MIX自亮相以來就備受消費(fèi)者關(guān)注，新車如同“寶寶巴士”一樣的造型確實(shí)讓人眼前一亮。除了造型以外，極氪MIX還采用了隱藏式B柱和對(duì)開滑門設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了乘客上下車的便利性。此外在實(shí)際的車身尺寸上，新車的長寬高分別為4688/1995/1755毫米，軸距為3008毫米。雖然新車的長度并不突出，但超過3米的軸距則讓其車內(nèi)“得房率”會(huì)非常高。

再看到內(nèi)飾，除了常規(guī)的液晶儀表+懸浮式中控屏外， 新車最大的亮點(diǎn)就是可以旋轉(zhuǎn)的前排座椅，同時(shí)中央扶手還能拓展為小桌板。在靈活多變的布局下，消費(fèi)者也可以根據(jù)自身需求解鎖更多用車場(chǎng)景。動(dòng)力方面，新車搭載最大功率422馬力的后置單電機(jī)，或?qū)⑼瞥鲎铋L續(xù)航712公里的車型。

從目前的純電MPV市場(chǎng)來看，其主要產(chǎn)品為小鵬X9、理想MEGA這類兼顧家用和商務(wù)的中大型/大型MPV。而極氪MIX更多是側(cè)重家庭用戶，且實(shí)際長度還沒超過4米7，定位中型MPV。所以面對(duì)主流的純電MPV市場(chǎng)，極氪MIX很好的做到了差異化，其未來的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

在看來：隨著新能源市場(chǎng)的飛速發(fā)展，各個(gè)車企都在積極追求產(chǎn)品的差異化，比如走硬派路線的smart精靈#5和主打家用的極氪MIX。加之馬自達(dá)EZ-6這類產(chǎn)品力出眾的合資新能源車型的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)，對(duì)于接下來要購買新能源產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，“選擇困難癥”將會(huì)更加嚴(yán)重。