作為一款中大型SUV，目前在售的雷克薩斯RX車型在終端是可以做到優(yōu)惠8.5萬元的。

而近日，網(wǎng)上又曝光了新的2025款雷克薩斯RX車型相關(guān)信息，據(jù)悉，新車將會重點在NVH水平上有所提升，同時在配置方面也將會有許多調(diào)整。那隨著新款車型將至，至此也就不禁讓我們想要問：新款車型也能優(yōu)惠8.5萬銷售？

先來看新款車型的變化，從產(chǎn)品力方面的升級來看，新款RX的NVH靜謐性水平有所提升，主要是降低了加速過程中的發(fā)動機噪音和行駛過程中的風噪和路噪。除此之外，動態(tài)性能、混動電機冷卻性能也有提升，底盤進行了優(yōu)化升級、動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DRS性能提升。

配置上，新車全系升級為12.3英寸儀表盤（現(xiàn)款為7英寸），并且全系追加車側(cè)車窗隔音玻璃。與此同時，RX500h車型標配方向盤加熱、數(shù)字化流媒體內(nèi)后視鏡取消了自動防眩目ON/OFF開關(guān)，看起來更簡潔。

再有就是，2025款RX優(yōu)化了座艙氛圍燈光系統(tǒng)，新增前排儲物托盤處照明功能，整體亮度較現(xiàn)款車型提升3倍，并且增加了白色的F sport運動風格內(nèi)飾。

動力方面，2025款RX依舊提供2.0T純?nèi)加汀?.5L油電混動以及2.5L插電式混動和2.4T油電混動這4種動力。其中，RX300搭載2.0T發(fā)動機，最大功率182kW，匹配四輪驅(qū)動系統(tǒng)和8速自動變速箱。RX350h配備2.5L混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率184千瓦，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。RX500h配備2.4T混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率273千瓦，0-100km/h加速時間為6.2秒，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，并配備DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤部分，廠家對全系新車的底盤都進行了優(yōu)化升級，與此同時，2.5L油混車型RX350h混動電機冷卻性能提升，綜合性能更強。而2.4T油混車型RX500h動態(tài)后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DRS性能提升，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑更小。可以看到，此次的2025款RX車系改變與提升還是挺大的，雖然肉眼直觀能看到的變化不多，但內(nèi)里卻著實是升級不小，因此后續(xù)就看新車的價格是否能夠有優(yōu)惠了。

然后我們再來看下現(xiàn)款車型在終端的優(yōu)惠情況：

2023款 350h 兩驅(qū)悅享版：指導(dǎo)價40.5萬，終端優(yōu)惠8.5萬元，經(jīng)銷商最低僅售32萬。

2023款 350h 兩驅(qū)舒享版：指導(dǎo)價44.2萬，終端優(yōu)惠8.5萬元，經(jīng)銷商最低售價35.7萬。

2023款 350h 四驅(qū)醇享版：指導(dǎo)價47.9萬元，終端優(yōu)惠8.5萬，經(jīng)銷商最低售價39.4萬。

2023款 350h 四驅(qū)智享版：指導(dǎo)價55.9萬元，終端優(yōu)惠8.5萬，經(jīng)銷商最低售價47.4萬。

2023款 500h 四驅(qū)F SPORT Performance：指導(dǎo)價61.9萬，終端優(yōu)惠9萬，經(jīng)銷商最低售價52.9萬元。

怎么樣，看完現(xiàn)款雷克薩斯RX車系在終端的優(yōu)惠，是否覺得力度還挺大的呢？我覺得，只要上述提到的產(chǎn)品力升級后的2025款雷克薩斯RX車系也能給出同樣的優(yōu)惠幅度，其未來的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)就有可能會得到明顯的提升。感興趣的朋友也不妨對它持續(xù)保持關(guān)注，因為新款在10月份就正式投產(chǎn)了，預(yù)計11-12月份咱們就能夠買到它的新車，所以趕緊攢錢吧。（文/ 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表的立場。