校方供圖（下同）

近年來，由于車輛失控導(dǎo)致的事故頻發(fā)。要知道失控車輛在短時間內(nèi)具備等同于300公斤炸藥爆炸的破壞力，如若不采取措施，后果將不堪設(shè)想。在關(guān)系到交通安全的車輛攔截領(lǐng)域，東華大學(xué)紡織學(xué)院的學(xué)生團(tuán)隊研制出柔性車輛攔截系列裝置，可大幅度縮短失控車輛的行駛距離，減少人員傷亡，為交通出行安全保駕護(hù)航。

“因剎車失靈或輪胎故障而引發(fā)的車毀人亡悲劇屢見不鮮，令人深感惋惜，每起事故都對親歷者及其家庭留下創(chuàng)傷。”東華大學(xué)紡織學(xué)院2021級本科生劉陽和團(tuán)隊同學(xué)們迫切地想利用紡織領(lǐng)域的材料與技術(shù)，為所有出行的家庭筑起一道堅韌的保護(hù)網(wǎng)。結(jié)合深入調(diào)查和觀察，團(tuán)隊敏銳察覺繩網(wǎng)類物品可以高效阻停旋轉(zhuǎn)型部件，這在航海領(lǐng)域是持續(xù)困擾行業(yè)的難題，但對車輛攔阻而言可以作為新的制動機制。因此，團(tuán)隊反其道而行之，歷經(jīng)三年的不懈努力，成功研發(fā)出利用高性能纖維編織繩網(wǎng)纏抱車輪作為有效制動的柔性車輛攔阻裝置，從而實現(xiàn)對車輛的安全高效攔截。

在研發(fā)的道路上，劉陽和團(tuán)隊成員們屢遭挫折。從繩網(wǎng)因強力不足而導(dǎo)致攔截失效，到攔截過程中車輛有發(fā)生側(cè)翻的趨勢，再到如何大幅度縮短攔截距離……團(tuán)隊成員不斷更新提升繩網(wǎng)編織領(lǐng)域知識庫，并積極與專業(yè)老師溝通交流。“車輛側(cè)翻是由于其左右兩側(cè)輪胎受力不平衡導(dǎo)致的，而分體式的繩網(wǎng)可以均勻地包裹輪胎和車軸，有效避免攔截過程中車輛側(cè)翻的情況。”在東華大學(xué)紡織學(xué)院許福軍教授的指導(dǎo)下，團(tuán)隊成員的研發(fā)道路逐漸步入正軌。歷經(jīng)重重挑戰(zhàn)，他們逐一攻克繩網(wǎng)強度不足、車輛側(cè)翻、攔截距離過長等棘手難題，最終實現(xiàn)車輛100%安全攔截，并將攔截距離成功縮短至10米。劉陽談道：“僅需15秒，單人即可輕松地鋪設(shè)這套裝置，其重量不足20公斤。無論是輕型轎車還是大巴車，我們的裝置都能在不同路況下迅速穩(wěn)定地完成攔截，全方位滿足攔截失控車輛的需求。”

目前，這種新型的柔性車輛攔阻裝置已經(jīng)通過了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的性能檢測，并且多家公司在試用產(chǎn)品后，均給予團(tuán)隊裝置攔截效果優(yōu)異的反饋。今年6月，這支學(xué)生團(tuán)隊還憑借這套柔性車輛攔阻裝置，在第十四屆“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽上海市決賽中取得金獎，這也大大增加了團(tuán)隊進(jìn)一步研發(fā)系列裝置的信心。劉陽表示：“在研發(fā)的過程中會覺得很辛苦，但當(dāng)我們真正看到這套裝置實現(xiàn)車輛攔截后，會覺得所有付出的努力都是值得的。同時，我們也計劃利用高性能編織繩網(wǎng)技術(shù)，繼續(xù)研發(fā)滿足不同應(yīng)用場景的系列裝置，以更好地減少車輛失控帶來的傷害，用科技守護(hù)平安出行。”

記者 張炯強