作為家用車的核心區間，緊湊級SUV的競爭一直比較激烈，尤其是時下流行的新能源陣營，不僅主流品牌紛紛推出了各自的王牌產品，新車的更新速度也相當快，形成了傳統車企、新能源創二代和新勢力“三國殺”的局面。

元PLUS已經上市了有段時間，車身姿態比較干練、精悍，各種造型元素大家也比較熟悉了，整體風格中規中矩，主打時尚、和諧，傳統樣式的門把手，看起來略微有些保守。

車身尺寸方面，深藍S05的長寬高為4620*1900*1600mm，在同級中是比較大氣的，長達2880mm的越級軸距，讓車內空間更加寬敞舒適。作為參考，元PLUS為4455*1875*1615mm，軸距2720mm，深藍S05要大了一圈，這也代表了更寬敞的乘坐舒適性和裝載能力，保證了日常使用的便利性。

比較有新意的是，深藍S05車頂配備了云臺相機，帶有4800萬像素攝像頭，支持4K錄制、120°旋轉角度，可以拍攝180°全景照片，車機系統里還有視頻剪輯模板，可一鍵自動剪輯vlog，對于喜歡拍攝風景、分享生活的朋友們還是相當友好的。

另外，DEEPAL百萬像素智趣光影大燈還能對地投射、行人交互或進行車道級的駕駛引導，甚至能將中控屏畫面直接投影到墻上，露營時用來觀影很方便，在場景功能規劃上，很有自己的巧思。

內飾風格反差大，誰的智能化實力更強？

進入車內，兩輛車的風格存在明顯的區別，深藍S05的布局比較簡潔，碩大的中控屏幕占據了視覺中心，而且整個內飾的用料和細節也相當精致、有層次感。同時，車機系統內置了8155芯片，16GB運行內存、128GB存儲空間，流暢度很棒。

豐富的智能化配置，也一直是國產主流品牌的強項，深藍S05的語音交互功能就非常豐富，支持多模免喚醒、4音區識別以及支持跨領域多種指令識別，車外也能語音交互，包括語音打開后備箱等，還可進行聲紋錄制，安全有保障。

另外一些亮點配置包括：50英寸AR-HUD；15.4英寸2.5K超高清向日葵屏，左右旋轉15° ；主駕8向電動調節（含腰托）+副駕4向電動調節，女王副駕支持座椅加熱、通風、電動腿托，前排座椅通風、加熱及記憶功能。絕大多數都是元PLUS所不具備的。

值得一提的是，深藍S05 打出的標簽是全系標配行泊一體智能駕駛輔助方案，包括全速自適應巡航（ACC）、車道居中（LCC）、智能限速（CSL）、交通擁堵輔助（TJA）等功能，長途駕駛會更加便利。

相比之下，雖然元PLUS也提供了L2級智駕輔助，但僅是高配車型的專屬，車內的用料表現也比較中規中矩。同時，盡管車內的門把手、擋把、出風口等造型，也比較時髦活潑，但是各種元素拼接在一起，看起來卻有些雜亂。車機的功能性和流暢性，也比較常規。

動力不做選擇題，誰的范圍更全面？

動力部分的區別會更加明顯一些。元PLUS全系僅提供純電動力，CLTC續航里程分別為430km和510km。而深藍S05則提供了純電和增程可選，其中，純電版車型的CLTC續航同樣為510km，處于同級的主流水準。

不過，深藍S05還多了增程式動力可選，純電續航里程200km（CLTC），綜合續航里程1234km（CLTC）。

從市內代步通勤的需求來說，兩輛車基本都不存在里程焦慮，但大多數消費者，還是有長途自駕需求的，可油可電的增程式顯然會更加全面，也能徹底解決續航和補能的焦慮問題，市內同樣可以盡量依靠純電模式形式，達到降低使用成本的目的。

小結：綜合來看，得益于晚上市的后發優勢，相比熱銷的元PLUS，深藍S05擁有更強的針對性，可以規避掉競品的缺點，從而匯集出更強的產品實力，在外觀、空間、智能和動力幾個維度，均具備了更加出色的表現。尤其是無框車門、車頂云臺相機、DLP大燈、8155芯片和標配行泊一體智駕輔助等，在同級同價位也是不常見的。

據悉，深藍S05的售價為11.99萬起，可以說是非常香了！最近考慮新能源家用SUV的朋友們，值得實際體驗一下。