車尾貫穿式的LED燈條非常眼眼，同時方正的外觀也讓人以為是一輛小型皮卡。

Cybercab在外觀設計上明顯借鑒了Cybertruck，車頭配備一條貫穿式的LED燈，車門則是采用了超跑風格的蝴蝶門設計，除了視覺更加震撼以外，乘客進出也更加方便。內部設計極簡，座位僅能容納兩人，中央設有大屏幕娛樂系統，類似于Model 3或Model Y的鋪陳，但由于其自動駕駛功能，車內沒有設計傳統的方向盤以及踏板，讓整個空間放大不少，而且因為是自動駕駛導向，基本上也沒有后擋風窗戶，兩側的后視鏡也完全取消。其實這輛車也可以把前擋風玻璃取消，因為他從頭到尾都沒有要讓人類駕駛的意思。

車輛無后擋風玻璃設計，其實就連兩側的后視鏡也完全取消，因為這輛車并不打算讓人類駕駛。

車頂向后延伸的角度完全無需考慮視覺感受，讓車輛的設計非常吸睛。

雖然Cybercab展現了特斯拉在自動駕駛領域的野心，但這款車在投產之前仍然需通過監管部門的許可，沒有方向盤和踏板的設計將對現有法律和自動駕駛標準提出挑戰，目前特斯拉尚未透露這款車的動力系統和續航能力，當然就連車輛量產日期外界也是打上大大的問號。不過其自動駕駛技術的進步可以到什么樣的程度相當令人好奇，如果真的可以完成完全自動駕駛，將會改變現有的交通移動方式，雖然我們都知道完全自動駕駛的這天終會到來，不過時間點是否會是兩年后呢？這也將會是Cybercab能否成功的重要關鍵。

車內僅能容納兩人乘坐，但實際的數據尚未正式公布。

完全沒有方向盤以及踏板的設計，僅有中央一塊大型屏幕，讓上車的人可以享受著愉快的移動過程。

本文轉載自：車勢文化