購置超過1100臺數控化精密設備，新上35條智能化自動生產線……短短數年間，位于新泰市的山東潤通齒輪集團有限公司投入近8億元巨資，對其生產線進行了前所未有的數智化全面升級，這一壯舉背后究竟蘊藏著怎樣的深意與遠見？10月16日，記者前往企業(yè)進行實地采訪。

潤通齒輪深耕傳統(tǒng)汽車零部件制造數年，是國內傳統(tǒng)商用車齒輪制造領域的頭部企業(yè)，然而，隨著新能源汽車的興起，產品單一、技術落后、產能低下使企業(yè)在市場風云變幻的浪潮中，一度面臨發(fā)展受限的困境，仿佛成了時代的“旁觀者”。要想和市場同頻共振，轉型勢在必行。

“當時公司高層進行了激烈討論，一些領導對新能源商用車的市場前景持悲觀態(tài)度，認為受電池和充電效率的影響，新能源商用車特別是長途運輸車不太可能實現(xiàn)電動化，而燃油商用車前景很好，現(xiàn)有設備還能滿足市場需求，現(xiàn)在進行大規(guī)模投資轉型進入新賽道，如果選錯將對公司發(fā)展不利?！惫靖笨偨浝斫抡f。

經過深思熟慮與反復論證，潤通齒輪統(tǒng)一思想：要想企業(yè)發(fā)展進入新賽道，必須走數字化智能化的道路。他們迎難而上，從2018年開始全面啟動數轉智改計劃。公司先后投入6.6億元巨資，對廠區(qū)近2000臺設備進行數控化改造，其中新購置設備占比近60%，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的華麗轉身。

走進潤通齒輪2號生產車間，只見自動化機械手臂在靈巧揮舞，精準高效地執(zhí)行著每一個生產指令，產線上變速箱齒輪、差速器殼等產品陸續(xù)下線。在一條由四臺機器組成的半軸齒輪自動化生產線旁，只有一名工人在忙碌。公司辦公室主管李霞介紹，“這在以前，這條線至少需要七八個人。”

如今，公司通過數智化改造，高科技設備已成功取代部分傳統(tǒng)的人力操作，成為生產線上的“得力干將”。據了解，該車間有35條智能化生產線，100名工人每天能生產4萬余件產品，要在以前，完成同樣的工作至少需要500人。

更為關鍵的是潤通齒輪的數智化改造讓企業(yè)生產的減速齒輪齒向精度由原來的六級提高到四級?！皬纳隙说较露耍叫姓`差不超過0.7微米，按照國標來說就是四級精度，我們現(xiàn)在已經達到0.1微米，屬于航空齒輪級別，為行業(yè)領先?！苯陆榻B。據了解，純電動商用車齒輪的齒向精度標準為4-6級，這一改變，為企業(yè)成功打開了新能源汽車市場。

現(xiàn)在，企業(yè)生產的純電動商用車齒輪已經批量生產，成為中國重汽、廣西方盛、蘇州綠控等國內新能源商用車巨頭的戰(zhàn)略供應商。尤為值得一提的是，廣西方盛作為宇通客車車橋的最大供應商，其市場份額高達80%，而這些車橋中所采用的電動齒輪，全部由潤通齒輪生產。目前，企業(yè)每年從新能源商用車領域創(chuàng)收近5000多萬元。

即便如此，潤通齒輪數智化改造的腳步仍沒停步。當前，公司正在積極構建5G數字工廠。“未來，我們會將整個企業(yè)管理系統(tǒng)全面融進智能手機之中，實現(xiàn)僅憑一部手機即可全方位洞察企業(yè)的各項關鍵要素：從設備運營到人員配置，從物料庫存到財務管理，乃至整體管理概況，皆能一手掌握?！痹谄髽I(yè)5G數字工廠的中控室內，李霞向記者描繪了一幅關于企業(yè)5G數字工廠的壯麗藍圖。

據悉，這一創(chuàng)新項目預計總投資1.2億元，并已在自動化水平領先的2號生產車間展開了先行先試?！拔覀兘o車間內100臺設備安裝了數據采集器，設備的運行、故障維修等情況都會在大屏上實時顯示，一目了然?！崩钕歼吔榻B邊指著大屏下方的一塊智慧白板，上面動態(tài)展示著工人們通過手機即時上傳的設備報修詳情。

“以往，設備一旦發(fā)生故障，往往需要經過繁瑣的層級上報流程，這不僅耗費了大量時間，還可能對生產進度造成不利影響。而現(xiàn)在，得益于5G數字工廠的打造，工人只需簡單幾步就能將故障情況上傳，維修負責人便能迅速響應并作出妥善安排，真正實現(xiàn)了維修工作的精準高效?！崩钕颊f。

隨著大量生產數據的持續(xù)采集與積累，企業(yè)計劃在互聯(lián)網上構建一個虛擬工廠平臺。在新產品的研發(fā)階段，他們可以直接在虛擬工廠中進行模擬與測試，從而極大地節(jié)省了人力資源和研發(fā)成本。

現(xiàn)如今，潤通齒輪憑借一系列數智化轉型升級舉措，商用車齒輪已占到全國市場的24%，2020年，公司憑借卓越表現(xiàn)榮獲省級單項冠軍企業(yè)。今年，潤通齒輪正積極沖刺國內單項冠軍。據統(tǒng)計，今年上半年，公司銷售收入7.6億元，同比增長17.1%，企業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)增長的發(fā)展態(tài)勢。

(大眾新聞記者 劉濤 泰安日報記者 崔東旭 通訊員 許長紅 牛偉）