作為國(guó)內(nèi)銷量最好的豪華品牌車型之一，奧迪A4L在國(guó)內(nèi)的大街小巷有著很高的出鏡率，大家對(duì)于這款車型也并不陌生。但之前曾有確切消息傳出，奧迪A4的下一代繼任車型將會(huì)是奧迪A5，這并不是對(duì)車系定位的顛覆性調(diào)整，而是在命名方式上將燃油車系和新能源車系區(qū)分開來，更好地應(yīng)對(duì)電氣化進(jìn)程。而最近，全新一代奧迪A5亮相巴黎車展，今天咱們就一塊來看看這位奧迪A4的“繼任者”，到底有什么實(shí)力呢？

奧迪A4L

不得不說，全新一代奧迪A5的外觀設(shè)計(jì)是足夠帥氣的。前臉部分最明顯的莫過于熏黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)獠牙式的進(jìn)氣口造型，整體的視覺張力非?？鋸?，加上奧迪引以為豪的大燈造型，全新奧迪A5的辨識(shí)度很高。更重要的是，相比于奔馳C級(jí)以及寶馬3系的換代，奧迪A5的全新車型在設(shè)計(jì)上不落下風(fēng)。

與國(guó)內(nèi)暢銷的三廂車不同，海外的奧迪A5主要還是以旅行版為主，但也同時(shí)推出三廂車版本，這將會(huì)是未來國(guó)內(nèi)奧迪A4L的原型車。其實(shí)不管是旅行版還是三廂版，全新奧迪A5的造型設(shè)計(jì)都足夠流暢，一點(diǎn)都不臃腫。

從尺寸上來看，全新奧迪A5三廂版本的車型尺寸達(dá)到了4829/1860/1444mm，軸距為2900mm，跟當(dāng)前在售的奧迪A4L車型尺寸相當(dāng)，但軸距稍遜色于國(guó)內(nèi)長(zhǎng)軸距的3系車型。國(guó)產(chǎn)版本會(huì)一定程度上加長(zhǎng)軸距，這也是大家意料之中的事情。

全新一代奧迪A5的尾燈設(shè)計(jì)還是很有風(fēng)格的，燈腔內(nèi)加入了細(xì)致的OLED顯示模塊，形成不同的顯示效果。車尾的造型也是以運(yùn)動(dòng)為主，夸張的尾翼以及尾部擴(kuò)散器，確實(shí)要比同期的3系和C級(jí)更運(yùn)動(dòng)一些。

內(nèi)飾是全新車型提升的重點(diǎn)，內(nèi)飾采用了大尺寸的液晶儀表盤和中控大屏的組合，副駕駛一側(cè)還有一塊尺寸不小的娛樂屏，但大概率是選裝配置。全新奧迪A5采用了時(shí)下流行的電子檔把造型，這也讓中控部分的空間更大。動(dòng)力方面，海外的奧迪A5采用了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，并提供了3.0T V6的動(dòng)力，與之匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型的四驅(qū)動(dòng)力也不會(huì)缺席。

不出意外，在巴黎車展之后，國(guó)內(nèi)的奧迪A5新車預(yù)熱工作也會(huì)緊鑼密鼓地展開。比起國(guó)內(nèi)奧迪車型的擁躉，廠商顯然要更加期待新車型的上新，尤其是一汽奧迪方面，在過去的幾年里，隨著寶馬3系和奔馳C級(jí)的不斷換新，國(guó)內(nèi)的奧迪A4L漸漸感到乏力。無論是價(jià)格的堅(jiān)挺程度，還是整體的銷量表現(xiàn)，奧迪A4L都難以跟競(jìng)品車型正面硬剛。更重要的是，比起3系之于寶馬、C級(jí)之于奔馳，A4L之于奧迪的不可取代性不言而喻。

而此次奧迪A5的換代更新，無疑是給了國(guó)內(nèi)奧迪廠商一針強(qiáng)心劑。奧迪在國(guó)內(nèi)的兩大合作伙伴，一汽和上汽也都宣布了會(huì)引入全新車型，尤其是一汽奧迪，將會(huì)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)車型奧迪A5L，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)和軸距都會(huì)有明顯的提升。但問題在于，兩家車企同期引入一款車型，會(huì)引發(fā)怎樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呢？

此前上汽奧迪國(guó)產(chǎn)A7，通過國(guó)產(chǎn)優(yōu)化，變成了更適合國(guó)人的三廂版本，來與一汽奧迪A6L共享市場(chǎng)。在奧迪A5的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程上，南北奧迪會(huì)拿出怎樣的差異化方案呢？誰又能搶先一步，在國(guó)內(nèi)發(fā)售全新奧迪A5車型呢？咱們拭目以待！“”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)全新一代奧迪A5的看法。