賓利發布了改款后的手工客制Mulliner車系，包含Continental GT、Continental GTC與Flying Spur，動力皆升級為插電式油電動力系統。且升級不僅限于動力，也包括一些外觀上的調整。

這三款車都搭載了賓利全新的Ultra Performance Hybrid超高性能油電動力系統，該系統由4.0L雙渦輪V8引擎、電動馬達與容量25.9 kWh電池所組成。這套系統的綜效輸出為771匹馬力、以及102kg-m的扭力，使這些車款的0-96km/h加速時間僅需3.1秒。此外，純電模式下的續航里程為81公里，最高時速可達140km/h。當電池電量耗盡時，使用11 kW充電器就能在2小時45分鐘內完全充滿。

除了動力系統之外，所有車型都換上了新的Floating Diamond水箱護罩，采用鍍鉻外框和垂直鍍鉻飾條。此外，還有鍍鉻進氣口、鍍鉻側邊飾條、鍍鉻排氣管和緞面銀色后視鏡蓋。這些車型還配備了特殊的22吋輪圈，輪圈蓋上的賓利 Mulliner廠徽具有自動水平調整功能。

Continental GT和GTC在葉子板上增加了Mulliner徽章，并配備了「全新、獨特且高度精致的『水晶切割』反光片」頭燈。另一方面，Flying Spur則配備了Flying B引擎蓋的立體標志，以及帶有「雙鉆石細節」的新款葉子板通風口。外觀上的其他亮點還包括動態燈光效果和新的紅色尾燈。Mulliner共有101種車色可供選擇，客戶還可以根據要求選擇經典顏色或訂制車色。

內裝設計大部分維持不變，但配備了帶有Mulliner刺繡的特殊座椅和新的鉆石菱格紋，且包括Continental GTC Mulliner的軟篷蓋也采用了相同的縫線圖案，在敞篷狀態下即可看到。

更值得注意的是，這些車型現在都配備了Wellness前排座椅，具有姿勢調整和自動恒溫空調功能，而Flying Spur的后座也同樣標配Wellness座椅，最大程度地減輕乘客的疲勞。最后，空調系統現在配備了空氣離子產生器和新的微粒過濾器。資訊娛樂系統也新增了顯示車內和車外空氣品質的畫面。

最后賓利表示，Mulliner車系是「性能、操控性和魔毯般乘坐體驗的更完美結合」，這要歸功于懸吊系統中「新的雙閥門阻尼系統和雙腔室氣壓彈簧」，它們提供了更復雜的選項。