啟辰希望改款后的VX6不僅好開、好乘，還要好住。于是“房子”這一關鍵詞貫穿新車發布會始終，啟辰賣力地展現VX6在露營、遠途自駕、全家出行等多個場景中的便利功能。

必須要說明的是，車企們關于車輛附加功能的宣傳并不少見，前有極石車載馬桶，后有極氪高管車內吃火鍋。但這種不切實際的宣傳，很容易“翻車”。不同的是，啟辰用貼近用戶真實需求的場景，來凸顯自家車型的亮點。

當別的車企還在用各種噱頭吸引眼球時，啟辰真的在關心，你在車內睡得好不好。

理想平替？

說起“移動的家”，你可能第一時間想到理想汽車。配置有“冰箱沙發大彩電”的理想精準切中了家庭用戶們的需求，一舉成為最暢銷的新勢力車企。

不過，理想入門車型L6的起售價高達25萬元，這可能會勸退一些消費者。啟辰希望起售價不到理想L6一半的啟辰VX6，也能夠切中用戶們的需求。

消費者們的購車預算不同，但為家人提供更好出行體驗的心意是相通的。

出色的空間表現是啟辰VX6的首要賣點。官方稱，相比于埃安V霸王龍、比亞迪元PLUS等同級競品，啟辰VX6在軸距、后備箱容積、乘員艙空間體積等多個維度上全面領先。

空間大是一方面，靈活的座椅布局更是加分項，VX6擁有多種座椅配置方案。比如主副駕靠背放平，后排靠背還可以與坐墊聯動放平，與行李箱打通實現全平，這就是一張2.5米*1.5米的雙人床；搭配智能車機，以及兒歌多多、口袋故事等豐富兒童娛樂應用，VX6可化身帶娃神器；副駕座椅打橫，可以是“女王座椅”。

只有大空間和“魔術座椅”，還不足以打動消費者。“沒有配備人工智能的房子，都是毛坯房。”啟辰表示。在智能化方面，全新啟辰VX6升級了高通8155芯片和燈塔OS 2.0車機系統，可以覆蓋更多智能用車場景。

作為移動的家，安全性自然是VX6的重要指標。啟辰VX6采用了三端融合+五維防護的魯班電池，高強度鋼結構高達67%，車內甲醛值比國標限值的五分之一還要低。這為車主提供了更安全、舒適的駕乘體驗。

營銷打法另辟蹊徑

除了產品本身，此次啟辰VX6“大平層”的上市營銷策略也很獨特。從場景布置，到發布會主題、流程設置，啟辰VX6與“房子”深度綁定。

為了匹配“想去哪睡，就去哪睡”的宣傳點，啟辰甚至還為車主們打造了一款文創睡衣。當一組組身著各式睡袍的模特登上舞臺，臺下的觀眾仿佛置身時尚秀場。

啟辰這些營銷打法大概是為目標消費群體量身定制的。根據啟辰公布的VX6目標人群畫像，他們集中在31-45歲，多為已婚家庭，有孩子，部分車主熱衷于自駕。因此主推新車舒適性、便利性的“一車變N房”營銷，更容易打動消費者。

再者，緊湊級純電SUV市場“臥虎藏龍”，僅月銷5000輛以上的車型，就有元PLUS、宋PLUS EV、AION Y、銀河E5、AION V等多款車型。這些車型擁有更強大的品牌影響力，啟辰VX6與他們正面“硬鋼”可能并不明智。從“大平層”這一精準需求突破，或許是個好辦法。

至于全新啟辰VX6能否取得更好的市場表現，仍有待觀察。畢竟，在10-15萬元價位，消費者們可以選擇的“戶型”，實在太多了。