包含純電＆插混、轎車＆SUV在內，源自天輿架構D平臺的五菱星光家族一直以多維度價值優勢廣受用戶認可，并持續熱銷。

恰逢國慶小長假，該系列7天累計熱銷3655臺，特別是近期上市的家用大空間SUV--五菱星光S，十一期間線上直播間狠狠吸粉，下線4S店人頭攢動。繼超A級家轎五菱星光走紅后，五菱汽車再次精準"拿捏"家用SUV車主。

截至10月10日，"剛滿月"不久的五菱星光S已累計熱銷超過1.1萬臺，妥妥的同價位明星產品，與五菱星光一起，助力品牌再次夯實銀標系列的新能源"神車"形象。

當然，面對如今"神仙打架"的新能源市場，五菱星光S同樣必須拿出大空間、安全性、經濟性、品質體驗的多維度價值優勢，才能精準拿捏住車主，而這已然成為五菱天輿架構D平臺的核心競爭力。

首先是用戶視角最直觀的舒享空間層面，五菱星光S擁有4745X1890X1680mm的夸張"三圍"，標準的A+級大五座SUV的身材，外加電車平臺的高軸長比特征（軸距2800mm），賦予整車同級領先的大空間。甭管是都市代步，還是長途自駕，五菱星光S讓全家人都能享受到寬奢出行體驗。

此外，五菱星光S的價值體驗不光體現在"看得見、摸得著"的空間層面，在"看不見、摸不著"的車身架構方面同樣十分講究。其中，整車結構件的高強度鋼覆蓋率超過82.5%，共24處關鍵位置采用了1500MPa航空級熱成型鋼，前后懸架與車身12處關鍵連接點也全部采用柔性連接，軟連接比例高達86%，濾振更徹底，NVH更佳，駕乘舒適性更好。外加靈犀智駕系統、540°透明底盤等數字化功能，為車主提供最直觀的駕駛輔助，并有效規避底盤剮蹭、坑洼陷車等風險，即便是剛拿駕照的新手小白，上路也能做到信心十足、安全無憂。

作為天輿架構D平臺的產物，純電＆插混雙動力一直是五菱星光家族相比同行競品的核心競爭力，這一點也體現在了五菱星光S上。該車全系標配神煉電池組，外殼采用高強度箱體設計，底部是1500MPa航母級超高強鋼，并且在相同結構材料用量下，獨特MUST多功能一體化結構的強度提升60%以上，還可實現單個電芯的維修和替換，為用戶節約90%的維修成本。相比于國產同行，五菱銀標系列可以說真正站在用戶視角思考問題。

除了超高安全性和超低維護成本外，五菱汽車靈犀插混動力的杰出經濟性也是重要賣點。這臺五菱星光S同樣采用插混專用的高壓縮比1.5L發動機，搭配獨創的單擋電磁式DHT雙電機，即便是全程不充電當油車開也僅有±5L/100km的油耗，比同類油車省了一倍。而對于有充電條件的上下班通勤車主，指導價10.98萬元的領航版即可擁有130km的純電續航（CLTC測試工況），3-5天充一次電即可超低成本零碳出行。站在用戶視角，這才是真正的高性價比、全能型選手。

　寫在最后：

進入電氣化時代，純電+插混的新組合成為消費"新寵"，同時也順理成章成為各大廠商的"必修課"，并共同構建10-15萬價位新能源市場"神仙打架"的新局面。而站在廠商視角，依托于天輿架構D平臺帶來的杰出產品力，五菱汽車真正有了"能打"的選手陣容，而這也將成為其立足新能源車市場的重要支點，并持續刷新能源車用戶的出行體驗。