我們來盤點一下2024年10月11日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：羅偉基履新出任北汽集團首席設計官兼全球設計副總裁

10月10日晚，北汽集團官宣設計負責人換帥，曾任福特汽車設計副總裁的華人設計師羅偉基履新，出任北汽集團首席設計官兼全球設計副總裁。

就在不久前，本田、日產、三菱共同簽署了戰略合作備忘錄，三家公司將在純電動汽車和智能化方面展開合作，共同分擔研發成本，以對抗來自中國車企的競爭，并加快實現碳中和。

此前，日產和本田已經就聯合研發項目達成一致，預計將在大約一年內完成研究階段的結果，日產和本田將考慮大規模生產的可能性，軟件方面重點是自動駕駛、人工智能等。雙方還將共享電池、電機等核心三電系統。日產和本田也將考慮共享車型，同時充電網絡上也將展開合作。本田、日產、三菱組成聯盟后，將日本汽車行業分為兩大陣營，另一大陣營則是豐田、大發、鈴木、斯巴魯、馬自達。

汽車事件三：蔚來完成第60萬臺量產車交付

蔚來品牌10月11日完成全球交付量達60萬臺的重要里程碑。從即日起官方推出6億元購車加電補貼，此補貼可抵扣蔚來品牌車輛在蔚來能源充換電服務體系下產生的充電費、換電費以及電池靈活升級費用等。

據官方透露，今年1-8月，蔚來品牌在30萬元以上純電市場占有率超過41%。值得一提的是，在今年5月初蔚來品牌剛剛完成第50萬臺的量產下線，并且今年也是蔚來品牌成立10周年。

汽車事件四：東風本田新能源工廠正式投產 年產12萬輛

10月11日，本田全球首個新能源工廠——東風本田汽車有限公司新能源工廠正式投產。工廠建成投產標志著東風本田朝著電動化、智能化轉型目標邁出跨越性一步，是東風Honda戰略轉型發展歷程中的重要里程碑。

東風本田新能源工廠位于武漢經濟技術開發區，占地面積約63萬平方米，通過大量導入自動化、數字化等工藝，采用三維智慧生態空間、雙螺旋碳中和循環體系、一體化SMART訂單式產銷建設創新，形成年產12萬輛新能源乘用車生產能力，初期投產車型包括靈悉L、燁S7等多款電動車型，努力實現未來“碳中和”目標，建設打造成為行業領先的新能源汽車工廠。

《每天車聞》，這里有最新的當天汽車新聞，請繼續關注。