1.創新紀錄，9月全球電動汽車銷量增長30.5%

據市場研究公司Rho Motion發布的數據，9月全球純電汽車（EV+PHEV）銷量同比大增30.5%，達到169萬輛。其中，中國市場占據大半壁江山，電動汽車銷量增長47.9%再創紀錄，達到112萬輛。今年1-9月，全球電動汽車銷量已達1,150萬輛，同比增長了22%。該機構表示，在中國市場，純電動和插混汽車的滲透率增長速度快于一些人的預期，“到今年年底，每個月的銷量都可能創下紀錄”。

乘聯分會最新公布的數據顯示，9月我國新能源乘用車市場零售112.3萬輛，同比增長50.9%，環比增長9.6%，滲透率達到53.3%，連續三個月突破50%；今年1-9月，國內新能源車零售713.2萬輛，同比增長37.4%。出口量也保持增長勢頭：9月新能源乘用車出口10.5萬輛，同比增長19.3%，環比增長6.0%；2024年1-9月，出口96.8萬輛，同比增長30.2%。

2.大眾集團三季度中國銷量大跌15%

大眾汽車集團公布了最新的銷量數據，第三季度全球銷量同比下降7.1%至217.6萬輛。其中，在全球最大的汽車市場中國的銷量同比下降15%至71.15萬輛。就純電動汽車銷量而言，今年第三季度，成本削減推動大眾汽車集團在中國市場的純電動汽車銷量同比增長5.2%，達到了5.75萬輛。但在全球范圍內，大眾汽車集團第三季度的純電動汽車銷量仍然同比下降9.8%至18.94萬輛，而美國市場降幅高達41.7%。

作為歐洲最大的汽車制造商，大眾汽車也備受挑戰，特別是在中國市場。隨著歐盟對中國產電動汽車加征進口關稅，大眾汽車集團等歐洲汽車制造商將不得不應對中國與歐盟之間貿易緊張關系加劇所帶來的影響。因歐洲需求疲軟、來自中國市場的激烈競爭、汽車電氣化帶來的挑戰以及德國高昂的成本，大眾汽車集團首次考慮關閉德國工廠。此前，大眾汽車集團在三個月內第二次下調了全年銷量預期，預計今年將交付約900萬輛汽車，同比有所下降。

3.寶馬新世代車型將于2026年在沈陽量產

寶馬集團官方宣布，新世代概念車和新世代X概念車將在2024巴黎車展亮相，并將于2025年在全球投產。兩款概念車首次同臺亮相不僅代表了寶馬集團電動化戰略邁入全新階段的開始，也展現了未來寶馬的核心特征，即電動化、數字化和循環永續，還將從設計、技術、理念三個維度強化寶馬純粹駕駛樂趣的標簽。

根據官方介紹，新世代車型將搭載全新的電子電氣架構，綜合能效提升25%以上；電池、動力系統和充電技術的電壓平臺也將提升至800伏，高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產品可最多減少30%，續航里程提升30%。此外，新世代車型還將采用全新一代BMW iDrive人機交互，配備BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤等。在中國，首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產，中國研發團隊也將在明年啟動道路測試。

4.新一代奧迪Q5實車亮相

新一代奧迪Q5標軸版亮相巴黎車展，新車基于PPC平臺打造而來，針對外觀、內飾、動力等方面進行了升級。根據此前消息，國產的新一代奧迪Q5L長軸版車型有望在明年上市開售。從實車來看，外觀并沒有什么革新動作，不過“燈廠”給這車帶來了新款樣式的前后燈組，車頭換裝“主動數字燈光”LED頭燈、間斷式樣式的LED日間行車燈，支持8種顯示圖形切換；車尾使用了換代奧迪A5類似的貫穿式OLED尾燈組，同樣支持8種圖形變換以及解鎖/離車動態效果。

內飾是最大亮點，將搭載11.9英寸儀表屏+14.5英寸中控屏組成的雙聯屏，還提供10.9英寸的副駕娛樂屏并支持HUD抬頭顯示系統的選裝，海外版還將搭載Android Automotive OS操作系統。另外，換擋區域也進行了調整，采用按鍵式換擋的操作方式。總體來看，海外版車型主要實現全系MHEV 48V輕混化、內飾多屏化、智能化提升，國產的全新奧迪Q5L預計將進一步在智駕方面加強。

5.深圳發布全國首個新能源車地庫消防標準

日前，由深圳市消防救援支隊提出并牽頭編制的地方標準新能源汽車地下停放場所消防安全管理規范正式發布，將于2024年11月1日開始實施。

新規并未禁止新能源車停放地下車庫，但明確了新能源汽車地下停放場所充電區域宜設置在地下一層、二層，不應設置在地下四層及以下。且應按照國家、省、市相關標準和技術要求的規定分組設置，各組之間應設置組間隔墻，或相鄰兩組之間間隔不應小于6m。新能源汽車地下停放場所充電區域不應采用快充設施，充電設備最大輸出功率不應超過30kW，且宜采用小功率非車載充電機。

6.極氪副總裁回應車上吃火鍋營銷

近日，極氪智能科技副總裁楊大成在社交平臺上預熱自家的全新車型極氪MIX，發布了一段視頻。視頻開頭楊總先是秀了一把車內空間，稱車內前排的座椅可以180°旋轉，與后排面對面坐著吃火鍋。另外，還強調車輛“空調效果好”，更稱可在車里打麻將。

然而這則視頻發布后，引起了不少網友的吐槽，包括“車內吃火鍋是偽需求”“車內的火鍋味怎么辦”“急剎車怎么辦”等。此外，視頻內的火鍋并未點火，更有網友表示極氪是為了體現產品力在“擺造型”，“沒場景硬搭建”。面對網友們的質疑，楊大成再度發布視頻，對上述營銷手段進行回應。他表示，車內吃火鍋可視作是一種“露營新體驗”，車內已配備高效新風系統，更多的使用場景還要等到發布會揭曉。

7.新款啟辰VX6上市

新款啟辰VX6正式上市，4款配置的官方指導價為13.49-15.99萬元，限時權益價格區間為11.29-14.59萬元。新款的外觀變化主要在于新增了“無憂綠”的全新配色，車身長度還是4658mm，2850mm的軸距在緊湊型SUV這個級別中算是比較長的，有利于營造更大的座艙縱向空間。

車內對中控臺實體按鍵進行了最大程度簡化，多媒體系統換裝了性能更強大的高通驍龍8155芯片（16GB+128GB），燈塔OS也升級到了2.0，內置高德地圖（啟辰定制版）、全新UI、多形態桌面、導航欄自定義等功能。駕駛輔助系統上，擁有無感藍牙手機鑰匙、NFS無感智能啟動、L2級智能駕駛輔助、540°立體環視影像、FAP全自動融合泊車等。動力方面，全系延續單電機前置布局，CLTC工況下的續航里程分別為450公里和520公里。

8.零跑B10全球首發亮相

在2024巴黎車展上，零跑B10全球首發亮相，新車定位緊湊型SUV，基于LEAP3.5架構B平臺打造。這車的整體風格非常圓潤，前臉配備標志性的三段式LED日間行車燈，車身側面線條流暢而富有張力，車尾采用的是貫穿式尾燈。車頂配備的瞭望塔式激光雷達，意味著這車將搭載高階智駕系統。

相關內飾還沒有公布，預計會在2024廣州車展上看到。動力應該也會提供增程和純電動力可選，聚焦10-15萬級市場。此外，零跑官方表示明年還將推出3款新B級車型。