電動車依靠電力來驅動，所以儲存電能的電池對電動車來說至關重要，不過電動車電池的使用壽命卻不盡人意，很多人說電池不耐用，需要經常更換。一般來說，鉛酸電池的使用壽命最長，鋰電池排名第2，那么哪一種電池的使用壽命最長，能夠排到第1名？

目前的電動車電池，主要分成4種類型，他們分別是普通的鉛酸電池、石墨烯電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池。那么，這4種最常用的電池，他們的使用壽命怎么樣呢？哪一種電池最耐用？我們在這里一次性說清楚。

鉛酸電池的使用壽命最短

4種類型的電池中，鉛酸電池的數量是最多的，目前70%的電動車使用的是鉛酸電池，不過這種電池類型使用壽命也是最短的。

鉛酸電池主要是由極板與電解液組成，其中極板的主要材料是鉛，電解液的主要原材料是稀硫酸，通過相應的化學反應完成充放電的過程，所以這種電池穩定性能非常好，無論長時間的過充，還是溫度過高，都會很安全。

不過鉛酸電池的設計壽命只有300~400次充放電循環次數，如果每兩天充一次電的話，這種電池只能夠使用1~2年的時間，平時有的車主充電不規范，也會縮短電池的使用壽命，甚至只能夠使用一年。

石墨烯電池是加強版的鉛酸電池

為了提高電池的性能與使用壽命，電池廠家研制了石墨烯電池，雖然這兩種電池同樣都屬于鉛酸電池，不過石墨烯電池進行了升級，延長了電池的使用壽命，同時還支持快充、更耐低溫。

石墨烯電池在鉛酸電池的基礎上進行了升級，在電池中加入了導電性能更好的石墨烯材料，同時增加了鉛板的厚度，讓電池變得更耐用，可以說石墨烯電池是加強版的鉛酸電池。

石墨烯電池的設計壽命是600~700次充放電循環次數，所以幾乎是普通鉛酸電池使用壽命的兩倍，可以使用3~4年的時間，而且這種電池耐低溫，即使到了寒冷的冬季，續航里程影響也很小。

磷酸鐵鋰電池雖然耐用，但安全性能有待提高

鋰電池的出現，讓電動車電池變得更加輕便，因為這種電池的能量密度很高，相同容量的電池，這種電池的體積更小，重量更輕，同時也大大的增加了使用壽命。

鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池這兩種類型，雖然三元鋰電池能量密度更高，使用壽命更長，但是它的穩定性很差，所以在這里過來討論，我們主要看最常用的磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池的設計壽命在1500次充放電循環次數左右，所以它讓電池的使用壽命再次延長，可以輕松使用6~7年，也就是說配置磷酸鐵鋰電池的電動車，中途不用換電池就可以了。

雖然磷酸鐵鋰電池更耐用，但是也有鋰電池的共同缺點，那就是穩定性能差，這種電池如果出現電解液泄漏，那么就有可能會發生起火，所以安全性能還有待提高。

鈉電池的使用壽命最長，排名第一

最近兩年，鈉電池已經有實驗室都到了臺前，很多品牌相繼發布了鈉電池電動車，而且鉛酸電池最大的品牌超威集團也開始批量生產鈉電池，這意味著鈉電池的時代即將來臨。

鈉電池的能量密度雖然不及磷酸鐵鋰電池，但是要比普通的鉛酸電池高得多，關鍵是鈉電池的使用壽命最長，它的設計壽命可達到2000次充放電循環次數，也就是說，在同樣使用情況下，鈉電池能夠輕松使用10年，所以這種電池最耐用，目前排名第一。

鈉電池除了使用壽命長以外，還支持快充，只需要10分鐘就可以充電至80%，同時還具有耐低溫、價格低、安全性高等優點，期待這種電池能夠快速普及。

總結

通過上面的分析，我們可以了解電動車電池的使用壽命，其中鈉電池排名第一，可以使用10年，磷酸鐵鋰電池排名第二，可以使用6~7年，石墨烯電池排名第三，可以使用3~4年，普通的鉛酸電池排名第四，可以使用1~2年，當然了，鉛酸電池的價格也是最便宜的，用戶可以根據自己的實際情況選擇相應的電池。

那么，您認為電動車電池選擇哪種類型的最好？歡迎大家留言評論