10月14日，備受矚目的巴黎車展如期而至，全球汽車制造商紛紛亮出自己的最新成果。始于1898年的巴黎車展，是世界上第一個汽車展覽，在業(yè)界的影響力毋庸置疑。主辦方在官網(wǎng)上用“沉浸、創(chuàng)新、激情”三個詞推介此次車展，凸顯“創(chuàng)新”在全球汽車業(yè)轉型中的價值。

作為法國本土車企代表的雷諾集團，此次參展更是卯足了力氣，向世界展示了其在電動化與創(chuàng)新領域的成果和前瞻布局。據(jù)悉，在本屆巴黎車展上，雷諾集團旗下雷諾、達契亞、Alpine和Mobilize四大品牌不僅悉數(shù)亮相，還帶來了7款全球首發(fā)車型和2款概念車。這些車型全面展示了雷諾集團在設計、技術和性能上的強大實力，更體現(xiàn)了其對未來出行方式的深刻洞察和創(chuàng)新探索。

其中，雷諾4和雷諾Emblème概念車，展示了其在電動汽車領域的深厚積累和創(chuàng)新能力。達契亞品牌則通過C級新車Dacia Bigster，重新定義了性價比，為消費者提供了更加實惠且高品質的汽車選擇。Alpine品牌傳承了其與生俱來的賽車基因，推出了新展示車A390_β氫能原型車Alpenglow Hy6，展現(xiàn)了其在高性能汽車領域的卓越實力。而Mobilize品牌則聚焦微出行與充電解決方案，帶來了Duo和Bento兩款車型，為城市出行提供了更加便捷和環(huán)保的選擇。

在全球汽車集體向電動化和智能化轉型的大趨勢下，雷諾集團正全力加速其轉型之旅，目標是成為歐洲最具前瞻性和創(chuàng)新精神的汽車制造商。這一目標的實現(xiàn)，得益于雷諾集團在戰(zhàn)略、技術和合作等方面的全面布局和積極探索。

在戰(zhàn)略層面，雷諾集團提出了“Renaulution”革新戰(zhàn)略，旨在將集團的戰(zhàn)略重心從追求銷量調整為更重視價值創(chuàng)造。該戰(zhàn)略分為三大階段，目前已經(jīng)提前進入了第三階段“Revolution”，即變革階段。在這一階段，雷諾集團將商業(yè)模式轉向科技、能源和出行領域，致力于成為全新出行價值鏈的領跑者。

在技術層面，雷諾集團正在加速推進電氣化戰(zhàn)略步伐。2024年上半年，雷諾集團電動汽車銷量占比其歐洲整體銷量的29.6%，這一數(shù)據(jù)充分證明了其在電動汽車領域的領先地位。此外，雷諾集團還通過與遠景集團和敏實集團等中國企業(yè)的合作，進一步提升了其在電池和電池盒等關鍵技術領域的競爭力。

在合作層面，雷諾集團積極探索與中國新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的合作共贏機遇，構建下一代合作伙伴關系。通過與東風、吉利、遠景、敏實、文遠知行等中國企業(yè)的合作，雷諾集團不僅提升了自身的技術實力和市場競爭力，更為中國及全球市場開發(fā)了新的移動出行解決方案。

作為一家老牌傳統(tǒng)車企，雷諾集團的轉型之路可以說為其他汽車制造商提供了寶貴的借鑒意義。從經(jīng)營思路上，雷諾集團能夠及時調整戰(zhàn)略重心，從追求銷量轉向更重視價值創(chuàng)造，這體現(xiàn)了其對市場變化的敏銳洞察和靈活應對能力。從技術趨勢上，雷諾集團在電動化領域的積極布局和技術創(chuàng)新，使其能夠抓住全球汽車行業(yè)向電動化轉型的歷史機遇，并取得領先地位。最后，雷諾集團與中國新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的合作，不僅提升了自身的技術實力和市場競爭力，更為全球汽車行業(yè)的合作共贏開啟了“中外合資”的新階段。