“擁有帕薩特，走遍天下都不怕”，從2000年上汽大眾正式引進Passat B5并命名為帕薩特開始，便穩坐中高級車霸主地位。9月10日，上汽大眾為我們帶來了2025款帕薩特Pro，其不僅采用更為年輕的造型，還在配置、智能化等方面追上主流。那么相比上一代車型，新車會有哪些變化？又能給消費者帶來哪些驚喜呢？

上述廠家指導價僅代表2024年9月13日的價格

如有變動請以官網為準

2025款上汽大眾帕薩特Pro共推出6款車型，起售價相比老款車型上漲1.8萬元，頂配價格貴出1.66萬元。車型數量方面，新車僅推出6款車型，相比老款車型減少5款。為了更直觀地進行對比，我們選擇了兩款售價相近的車型進行對比，可以更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。兩者價格雖然相差1.66萬元，但結合新車限時一口價，其價格達到22.39萬元，最后的差價僅為600元。

外觀丨 年輕時尚 迎合市場需求

作為全新車型，帕薩特Pro雖然在外觀上進行了諸多調整，但依舊保留雙前臉設計供消費者選擇。本次我們挑選的兩款車型均為星空版。首先，車頭最明顯的變化是新款車型取消老款車型上的前格柵，取而代之的是下方碩大的黑色前包圍，凸顯時尚感。同時，其還配備類似貫穿式的燈組且LOGO支持點亮，具有更高的辨識度。

新款車型的外部配置與老款車型并未有太大差別，僅是增添了選裝機會。例如運動風格套件、藍牙鑰匙和遠程啟動功能，消費者可按需選擇。

車身尺寸方面，新款車型的車長增加58mm、車寬增加14mm、車高增加20mm，相比老款車型要大了一圈，不過二者的軸距卻同為2871mm。輪圈樣式方面，新款車型采用19英寸熏黑五輻式輪圈，老款車型采用18英寸旋風輪圈，前者更加簡約、時尚，視覺效果出眾；后者更注重運動，各有特色。

車尾最明顯的變化為新款車型后包圍采用菱形點綴設計，并取消尾部雙邊共兩出的排氣裝飾。尾燈支持6種迎賓動畫燈效，更有儀式感。同時，新款車型取消掉老款車型上的380TSI標識，取而代之的是黑色的“Pro”英文字母，凸顯自身特殊身份。

內飾丨 簡約化設計 更具科技感

新款車型的內飾采用更為簡約的設計，并取消老款車型上的實體按鍵，功能操作可通過喚醒語音助手或操控中控屏實現。同時，全液晶儀表盤和中控屏也由此前的嵌入式更換為懸浮式設計，并新增了副駕娛樂屏，車內科技感營造的相當到位。此外，新款車型采用旋轉式電子懷擋換擋結構，相比老款車型的機械換擋結構，好處在于不僅操作更加便捷，還可為中控臺區域留出更大的儲物空間。

動力丨 沿用上一代動力總成

兩款對比車型的動力系統保持一致，均采用2.0T發動機和7擋濕式雙離合變速箱的組合。其中，發動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m。不過，新款車型的WLTC綜合油耗相比老款車型略有降低。

空間丨 表現中規中矩

新老款車型的軸距雖然保持一致，但前者在車長、寬、高等方面有所提升，車內空間完全不必擔心，足夠滿足日常出行使用。此外，由于新款車型采用了懷擋換擋方式，因此原換擋機構的位置騰出了更多的儲物空間，非常實用。

后備廂方面，新老款車型在開口造型和內部設計方面均保持一致，并且都配備前/后中央扶手、后排杯架等，整體表現處于同級別主流水平，可滿足日常使用。

安全丨 大幅升級 守護每一次出行

被動安全配置方面，新款車型增加了前排中間氣囊、DOW開門預警、內置行車記錄儀和道路救援呼叫等，相較老款車型有所提升。此外，在駕駛輔助配置方面，新款車型更是得到全面進化，增加了前方感知攝像頭(單目、雙目)、12個超聲波雷達等，令其輔助駕駛等級達到L2級。相比之下，老款車型雖然也達到了L2級輔助駕駛，但部分輔助駕駛功能有所缺失。

總結丨

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