火箭界要出超級大新聞了,馬斯克放大招,星艦上演了“空中雜技”,這場空中雜技可以理解為:在星艦第4次試飛后,馬斯克選擇將測試加大賭注,第5次試飛計劃用發射塔機械臂直接“夾住”助推器完成回收,這意味著回收難度大大增加。你敢信?

用發射塔上的筷子機械臂,穩穩當當地接住從天而降的超重助推器!這簡直就是航天界的“高空雜技”,以前沒人敢想,更沒人敢做,但SpaceX,他們就是要做那個“第一個吃螃蟹的人”!這絕對可以稱作是“挑戰人類最強”了。
用句不客氣的話來講,這絕對是馬斯克又來炸場子了!這次,他不是簡單地發射個火箭玩玩,而是要上演一出史無前例的“空中芭蕾”星艦的第5次軌道試飛。

我們可以盡情想象一下,這并不是普通的火箭升空,而是馬斯克和他的SpaceX團隊要挑戰人類科技的極限!
圈叔還記得上次星艦試飛,就已經是炸了圈了。6月6號那場星艦的第四次試飛,簡直燃爆了!B11超重助推器和S29星艦飛船這對黃金搭檔,完美演繹了從升空到分離的每一個精彩瞬間。就算中途有點小插曲,比如猛禽發動機偶爾的“小罷工”,也絲毫沒影響它們的精彩表現。B11在墨西哥灣的軟著陸,S29在印度洋上空的華麗轉身,每一個瞬間都讓人熱血沸騰!

但這次,馬斯克依舊沒改初心,腦洞大開地決定給這次試飛加點猛料:“咱們不僅要飛得高,還要回得妙!”計劃用發射塔上的機械臂來個“空中接力”,直接“夾”住那巨大的助推器,完成史無前例的回收壯舉。這操作,簡直是科幻電影里的情節啊!
難不成這馬斯克是那種只圖刺激不顧后果的主兒?也不是!他說這“空中雜技”得在確保所有系統都綠燈閃爍,穩如老狗的前提下才能進行。因為火箭這東西,萬一有個閃失,都不是鬧著玩的,發射塔都可能跟著“壯烈犧牲”!后續的星辰大海計劃就得集體“鴿”了。

說到星艦,這家伙簡直就是火箭界的“肌肉猛男”,身高直逼40層樓,120米的身軀里藏著33顆“猛禽”心臟——也就是那些強悍的發動機。再加上一個能循環利用的飛船船艙,簡直就是太空旅行的豪華專車,既環保又高效。
馬斯克曾豪言壯語,說星艦的船艙能在短短6到8小時內就整裝待發,準備下一次的星際穿越。這意味著啥?一天之內,咱們就能見證三次星艦的壯麗升空與歸來,簡直是太空版的“速度與激情”!

不過,這么酷炫的嘗試還得過美國聯邦航空管理局FAA這一關。畢竟,火箭不是玩具,飛得再高也得守規矩。先前已經基本確定8月底到9月初的發射,就因為FAA許可證問題被延遲到了至少今年11月。但10月還沒過就已經試飛,且試飛成功。可見SpaceX的實力和影響力,在美國航天領域是有絕對話語權的。

這次星艦回收的順利完成,意味著這快速回收的魔法,就能達到降低成本的作用。依照馬斯克的說法:每次飛行,可能只需要掏個幾百萬美元的小費,搞不好還能壓到100萬美元以下呢!

這價格,比坐頭等艙還親民,簡直是讓人類探索宇宙的夢想觸手可及啊!讓我們一起來看馬斯克如何用他的星艦,再次刷新人類對宇宙的認知吧,讓“回收超大膽”不再只是說說而已!





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