火箭界要出超級大新聞了，馬斯克放大招，星艦上演了“空中雜技”，這場空中雜技可以理解為：在星艦第4次試飛后，馬斯克選擇將測試加大賭注，第5次試飛計劃用發射塔機械臂直接“夾住”助推器完成回收，這意味著回收難度大大增加。你敢信？

用發射塔上的筷子機械臂，穩穩當當地接住從天而降的超重助推器！這簡直就是航天界的“高空雜技”，以前沒人敢想，更沒人敢做，但SpaceX，他們就是要做那個“第一個吃螃蟹的人”！這絕對可以稱作是“挑戰人類最強”了。

用句不客氣的話來講，這絕對是馬斯克又來炸場子了！這次，他不是簡單地發射個火箭玩玩，而是要上演一出史無前例的“空中芭蕾”星艦的第5次軌道試飛。

我們可以盡情想象一下，這并不是普通的火箭升空，而是馬斯克和他的SpaceX團隊要挑戰人類科技的極限！

圈叔還記得上次星艦試飛，就已經是炸了圈了。6月6號那場星艦的第四次試飛，簡直燃爆了！B11超重助推器和S29星艦飛船這對黃金搭檔，完美演繹了從升空到分離的每一個精彩瞬間。就算中途有點小插曲，比如猛禽發動機偶爾的“小罷工”，也絲毫沒影響它們的精彩表現。B11在墨西哥灣的軟著陸，S29在印度洋上空的華麗轉身，每一個瞬間都讓人熱血沸騰！

但這次，馬斯克依舊沒改初心，腦洞大開地決定給這次試飛加點猛料：“咱們不僅要飛得高，還要回得妙！”計劃用發射塔上的機械臂來個“空中接力”，直接“夾”住那巨大的助推器，完成史無前例的回收壯舉。這操作，簡直是科幻電影里的情節啊！

難不成這馬斯克是那種只圖刺激不顧后果的主兒？也不是！他說這“空中雜技”得在確保所有系統都綠燈閃爍，穩如老狗的前提下才能進行。因為火箭這東西，萬一有個閃失，都不是鬧著玩的，發射塔都可能跟著“壯烈犧牲”！后續的星辰大海計劃就得集體“鴿”了。

說到星艦，這家伙簡直就是火箭界的“肌肉猛男”，身高直逼40層樓，120米的身軀里藏著33顆“猛禽”心臟——也就是那些強悍的發動機。再加上一個能循環利用的飛船船艙，簡直就是太空旅行的豪華專車，既環保又高效。

馬斯克曾豪言壯語，說星艦的船艙能在短短6到8小時內就整裝待發，準備下一次的星際穿越。這意味著啥？一天之內，咱們就能見證三次星艦的壯麗升空與歸來，簡直是太空版的“速度與激情”！

不過，這么酷炫的嘗試還得過美國聯邦航空管理局FAA這一關。畢竟，火箭不是玩具，飛得再高也得守規矩。先前已經基本確定8月底到9月初的發射，就因為FAA許可證問題被延遲到了至少今年11月。但10月還沒過就已經試飛，且試飛成功。可見SpaceX的實力和影響力，在美國航天領域是有絕對話語權的。

這次星艦回收的順利完成，意味著這快速回收的魔法，就能達到降低成本的作用。依照馬斯克的說法：每次飛行，可能只需要掏個幾百萬美元的小費，搞不好還能壓到100萬美元以下呢！

這價格，比坐頭等艙還親民，簡直是讓人類探索宇宙的夢想觸手可及啊！讓我們一起來看馬斯克如何用他的星艦，再次刷新人類對宇宙的認知吧，讓“回收超大膽”不再只是說說而已！