10月14日，在位于成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的一家企業(yè)廠房內(nèi)，不同工種的機(jī)器人正分工有序地開展工作。其中，有“焊接工”“汽車輪轂打磨工”“擰螺絲工”等，它們按照預(yù)設(shè)程序，完成著焊接、裝配等工作。

和一般的生產(chǎn)車間不同，這家企業(yè)為智能化生產(chǎn)，這里的工作人員更像“訓(xùn)練師”，他們手持遙控器，對(duì)機(jī)器人發(fā)出指令，并實(shí)時(shí)調(diào)整其精準(zhǔn)度。而被“馴服”的機(jī)器人則會(huì)按照步驟，在預(yù)設(shè)程序范圍內(nèi)，動(dòng)作精確且有節(jié)奏。

“這是我們9月底剛接的訂單，為一家整車企業(yè)生產(chǎn)適配新車的底盤操作系統(tǒng)。”富奧威泰克汽車底盤系統(tǒng)成都有限公司（以下簡稱“富奧威泰克”）商務(wù)經(jīng)理王國慶看著滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線，表示充滿信心，“待訂單完成，今年年產(chǎn)值保持在8億元左右的任務(wù)，算是有底了。”

如何破局淡季產(chǎn)銷

企業(yè)希望拓展新客戶

作為一家從事汽車前后副車架等底盤零部件及前后橋底盤系統(tǒng)開發(fā)和制造的汽車零部件企業(yè)，精湛的焊接、沖壓、裝配等技術(shù)工藝，讓這家企業(yè)成為一汽大眾、一汽豐田等整車制造企業(yè)的長期合作伙伴。

“從銷售端來看，汽車行業(yè)是分淡季和旺季的。”王經(jīng)理介紹，汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季一般是每年的6月至8月份，直觀的影響反映在訂單量上。如何破局，讓今年的年產(chǎn)值保持在8億元左右，成為王經(jīng)理心里的石頭，“我們有技術(shù)、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴膬?yōu)勢，希望相關(guān)部門能牽線搭橋，讓我們有更多渠道、機(jī)遇去拓展新的客戶。”

▲企業(yè)車間

談及近幾年銷售情況，王經(jīng)理坦言，目前企業(yè)年產(chǎn)值穩(wěn)定在7億元至9億元，“整體來說發(fā)展比較穩(wěn)定。”2017年底，這家總部在長春的企業(yè)選擇布局成都市場，在企業(yè)看來，汽車產(chǎn)業(yè)是成都的支柱產(chǎn)業(yè)之一，除了有一汽大眾之外，目前已集聚了一汽豐田、沃爾沃、中植一客等整車制造企業(yè)，“作為汽車底盤系統(tǒng)零部件的專業(yè)供應(yīng)商，我們的產(chǎn)品直接服務(wù)于整車制造，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。”

以該企業(yè)所在的成都經(jīng)開區(qū)為例，這里作為全市汽車產(chǎn)業(yè)主陣地，2023年全區(qū)整車產(chǎn)量82.5萬輛，占全省的84%、全市的98.3%，汽車制造業(yè)產(chǎn)值1338.5億元。王經(jīng)理表示，成都有完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套和廣闊的市場前景，“這也是企業(yè)選擇扎根成都的原因之一。下一步，我們計(jì)劃將產(chǎn)線外移，導(dǎo)入更多新的產(chǎn)品。”

部門牽線搭橋

幫助上下游企業(yè)達(dá)成合作

當(dāng)前，成都正開展“進(jìn)萬企、解難題、優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”工作。“我們了解到富奧威泰克有拓展新客戶的意向，并持續(xù)關(guān)注這家企業(yè)的發(fā)展。”成都市龍泉驛區(qū)汽車局調(diào)研員丁曌說，在富奧威泰克旁邊，有多家整車制造企業(yè)，“從成本上來說，企業(yè)距離近，能降低物流成本。同時(shí)，企業(yè)有過硬的生產(chǎn)工藝技術(shù)，也是一塊有力的‘敲門磚’。”

為此，丁曌和同事們分工合作進(jìn)企業(yè)當(dāng)起“紅娘”，他們不僅向多家整車企業(yè)推薦富奧威泰克，而且還通過一場汽車行業(yè)座談交流會(huì)，為區(qū)域內(nèi)的整車企業(yè)和配套企業(yè)搭建起“交友”平臺(tái)，“畢竟選擇是雙向的，合作的前提是互相了解，這場交流會(huì)讓上下游供應(yīng)鏈企業(yè)面對(duì)面交流需求。”

▲企業(yè)車間

也是在這場交流會(huì)上，富奧威泰克與另一家整車制造企業(yè)“看對(duì)眼”了。王經(jīng)理回憶，在經(jīng)過前期供應(yīng)商調(diào)查、能力評(píng)價(jià)、生產(chǎn)規(guī)劃等環(huán)節(jié)的評(píng)估了解后，“雙方最終簽訂協(xié)議達(dá)成合作，接著我們開始根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行生產(chǎn)線改造，相關(guān)產(chǎn)品已于本月初正式開始生產(chǎn)。”

談及未來規(guī)劃，王經(jīng)理表示，“目前我們有4條工藝產(chǎn)線，后期我們將針對(duì)工藝產(chǎn)能需求，尋找其他方式進(jìn)行市場拓展。”例如，沖壓代工、涂裝代工和焊接代工等，目的是利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)能力和市場拓展。

他還表示：“10月份是第四季度首月，我們?cè)跊_刺今年8億元的年產(chǎn)值目標(biāo)，同時(shí)在與整車企業(yè)合作中，共同探討產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破，為實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)能做準(zhǔn)備。”