10月11日，由、江蘇省科學技術協會、汽車輕量化技術創新戰略聯盟和揚州市人民政府共同主辦的第十七屆汽車輕量化大會在揚州國際展覽中心圓滿落幕。300余位國內外院士和知名專家學者，以及來自全球70多家汽車企業、500多家核心零部件企業、基礎材料企業、高校和科研院所的2000余位代表參加會議。

會議期間，舉辦了第十一屆中國輕量化車身會議、院長論壇、第二屆中歐國際會議（材料連接）、汽車企業需求對接會、多材料車身異種材料連接設計手冊啟動會、優秀研究生論壇等多層次、多領域的活動，為產學研用各方提供了豐富的學術盛宴和協作平臺。與會代表圍繞汽車輕量化技術發展趨勢、輕量化材料研究與應用、汽車輕量化設計與制造、新能源汽車輕量化技術等議題進行了深入探討與交流。大會閉幕式由北京汽車研究總院有限公司、整車架構中心材料及輕量化總師、汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員王智文主持。

北京汽車研究總院有限公司、整車架構中心材料及輕量化總師、汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員 王智文

重慶長安汽車股份有限公司高級主管張金生，鄭州大學教授馮躍戰，中石化上海石化先進材料創新研究院副總經理辛美音，安徽江淮汽車集團股份有限公司車身設計研究院副院長、汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員魯后國，上海大學教授董瀚，北京福田戴姆勒汽車有限公司研發首席工程師谷京哲，東風商用車技術中心總工程師黃遵國出席閉幕式并做專題技術報告，分別闡述了各自領域在輕量化研究方面的成果和創新實踐，指明了汽車輕量化技術的發展方向和路徑。

專家技術報告演講

技術報告環節之后，汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委主任、吉林大學教授王登峰代表大會組委會發布了第十七屆汽車輕量化大會學術觀點：

一、低碳排

1. 汽車全生命周期碳足跡追蹤、碳核算和減碳技術研究；

2. 再生鋁合金、碳纖維和高強鋼低碳材料回收與應用；

3. 汽車結構和動力電池系統低碳設計；

4. 汽車零部件低碳成形（型)工藝技術；

5. 助力汽車行業“雙碳”目標早日實現。

二、集成化

1. 高流動性、免熱處理壓鑄鋁、鎂合金新材料研發；

2. 大型復雜輕合金壓鑄件集成設計、鑄造成形、性能評價；

3. 電驅動和控制系統的集成化；

4. 大幅度減少零件數，簡化制造裝配工藝、降低制造成本；

5. 提高零部件性能，實現重量顯著減低；

6. 是汽車結構輕量化發展趨勢。

三、用材多元化

1. 可以充分發揮不同材料性能和成形方式多樣化的，優勢；

2. 簡化成型工藝，實現短流程制造；

3. 減少零件數，實現結構輕量化；

4. 不同材料之間的連接和界面接合性能調控是技術關鍵；

5. 是汽車用材的發展方向。

汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委主任、吉林大學教授王登峰

大會閉幕式最后進行了第十一屆中國輕量化車身會議、第七屆汽車輕量化設計大賽、第五屆汽車輕量化應用技術創新成果大賽頒獎儀式。日本工程院外籍院士、日本秋田縣立大學教授邱建輝院士，德國國家工程院院士、多特蒙德工業大學輕量化結構與成形技術研究所所長、教授TEKKAYA院士，秘書處顧問張寧女士，副秘書長、汽車輕量化技術創新戰略聯盟秘書長、國汽輕量化（江蘇）汽車技術有限公司總經理梁東明先生，中信金屬股份有限公司高級經理、汽車業務負責人、集團高級專家路洪洲先生，吉林大學教授 、汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委主任王登峰先生，一汽首席科學家胡金豹先生，原東風商用車技術中心副中心長、榮譽會士褚東寧先生，東風商用車技術中心總工程師黃遵國先生應邀作為頒獎嘉賓為獲獎單位及個人進行頒獎。

2024第十一屆中國輕量化車身會議：乘用車輕量化車身共產生創新車型獎3名、優秀車型獎2名、卓越車型獎1名、優秀演講團隊獎2名、最佳演講團隊獎1名。其中創新車型獎獲獎車型為長城汽車的魏牌全新藍山，零跑汽車的零跑C16，睿藍汽車的睿藍7；優秀車型獎獲獎車型為嵐圖汽車的嵐圖追光，極氪汽車的極氪001FR；卓越車型獎獲獎車型為比亞迪汽車的仰望U9；優秀演講團隊獎獲得團隊為極氪汽車團隊：李天奇、崔健、邢小鋒，嵐圖汽車團隊：龍少熊、吳忠云、李昂；最佳演講團隊獎獲得團隊為比亞迪汽車團隊：閆軍飛、宋健、李陽。

2024第十一屆中國輕量化車身會議：商用車整車輕量化共產生創新車型獎1名、優秀車型獎1名、卓越車型獎1名、最佳演講團隊獎1名。其中創新車型獎獲獎車型為北奔重汽藍劍超輕純電動牽引車；優秀車型獎獲獎車型為東風柳汽乘龍H5V；卓越車型獎獲獎車型為浙江吉利遠程超級VAN；最佳演講團隊獎獲得團隊為東風柳汽團隊：余冬、倪國豪、黃彬。

第七屆汽車輕量化設計大賽共產生三等獎3名、二等獎2名、一等獎1名。三等獎獲獎項目為中鋁材料應用研究院有限公司的鋁合金發罩總成開發成套材料及關鍵應用技術項目，安徽江淮汽車集團股份有限公司的基于高性能的RF8高效精準車身輕量化設計項目，北京首鋼股份有限公司、長城汽車股份有限公司的Uni-FISH高強輕量化汽車外板用鋼項目；二等獎獲獎項目為長城汽車股份有限公司、 山東鋼鐵集團日照有限公司、精誠工科汽車系統有限公司、江西豪斯特汽車零部件有限公司的基于熱浴成形工藝的鍍鋅熱成型鋼汽車零部件項目，吉利汽車研究院（寧波）有限公司的吉利銀河 E5 整車輕量化設計項目；一等獎獲獎項目為浙江金固股份有限公司的商用車鋼制車輪輕量化設計與制造集成的研發及產業化項目。

第五屆汽車輕量化應用技術創新成果大賽共產生三等獎3名、二等獎2名、一等獎1名。三等獎獲獎項目為河北科技大學的高性能非晶納米晶材料研發及產業化項目，吉林大學的新型高性能鎂合金管材電輔助快速精密彎曲成形技術開發項目，中國科學院寧波材料技術與工程研究所 的汽車輕量化用碳纖維復合材料低溫快速無縫連接技術項目；二等獎獲獎項目為上海大學（浙江）高端裝備基礎件材料研究院的基于高性能鋼的可重構防護車體設計項目，哈爾濱工業大學鄭州研究院、華北水利水電大學、鄭州科慧科技股份有限公司的面向汽車輕量化高性能的鋁/鋼復合構件激光制造技術項目；一等獎獲獎項目為江蘇大學的軋制變厚度構件及車身輕量化高安全設計技術及工業軟件項目。

隨著頒獎儀式結束，第十七屆汽車輕量化大會圓滿落幕。與會代表紛紛表示，本屆大會的成功舉辦為汽車輕量化技術創新提供了方向性指引，對汽車產業綠色低碳發展和產業生態建設起到了積極的促進與推動作用。大家期待下一屆輕量化大會的召開，共同為汽車行業的可持續發展作出更大貢獻。

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