隨著新能源汽車滲透率在今年7月首次突破50%，越來越多的消費者開始接受新能源、選擇新能源。其實對于以城市代步通勤為主的用戶來說，選擇一輛10萬元左右的純電車型通勤的確是一個好選擇。投入不高、使用體驗好、日常使用成本低，再加上這個價位的車型普遍小巧靈活，簡直不要太合適。那么，目前市場上有哪些車型值得考慮呢？以下五款可以了解一下！

五菱繽果PLUS

指導價7.58-9.88萬元

在外觀設計上，五菱繽果PLUS帶來了一種全新的設計理念，與舊款繽果形成鮮明對比。流暢的曲線造型，封閉式前格柵采用凹陷設計，搭配水滴形前大燈，展現出濃厚的現代感。此外，五菱繽果PLUS還配備了線型LED日間行車燈，有效提高了其識別度。

從側面來看，五菱繽果PLUS采用了時下流行的懸浮式車頂設計，并配以尺寸較大的尾部擾流板，帶來了強烈的運動氣息。同時，15英寸五輻式輪轂也增強了車輛的時尚氣息。車尾的設計簡潔，線條流暢。細長的尾燈與前大燈相得益彰，提升了車輛的辨識度。在尺寸方面，五菱繽果PLUS的長寬高分別為4090/1720/1575 mm，軸距為2610mm。

在內飾設計上，五菱繽果PLUS采用了雙色調內飾，提供空境綠和暖沙白兩種配色方案，并輔以多處鍍鉻裝飾條，打造出時尚的座艙氛圍。此外，五菱繽果PLUS還配備了8.8英寸儀表盤和10.1英寸中控觸摸屏，內置Ling OS靈犀智能系統，配合雙輻多功能方向盤，增強了車輛的科技感。

動力方面，五菱繽果PLUS采用了單電機布局，最大功率75kW，峰值扭矩為180N·m。同時，五菱繽果PLUS搭載了容量為50.6KWh電池包，續航里程為510km。另外五菱繽果PLUS還推出了330km五座版、401km版本供消費者選擇。不過從售價來看，還是更推薦510km版。

比亞迪海豚

指導價9.98-12.98萬元

海豚作為一款上市多年的產品，雖然在新鮮感上可能不如新車型，但其良好的口碑和較高的市場保有量為其贏得了一定的市場份額。在外觀設計上，海豚顯得十分小巧，設計風格偏簡潔，沒有過多的復雜線條和裝飾元素。車尾部分，海豚采用了貫穿式尾燈設計，內部燈組結構呈現出交叉樣式，增加了辨識度。

內飾設計方面，比亞迪海豚融入了海洋美學的設計理念，中控臺的線條模仿了魚鰭的形狀。在材質上，海豚車內使用了軟質材料進行包裹，內飾有著不錯的精致感。車機系統搭載了比亞迪的Dilink系統，操作便捷，并且支持第三方應用程序，具備良好的擴展性。此外，比亞迪海豚還配備了L2級別的輔助駕駛功能，能夠減輕駕駛負擔，日常通勤會變得更加輕松便捷。

海豚共有4個配置，搭載了兩種不同參數的電機，最大功率分別為70kW和130kW，日常使用的角度來看后者會更適合一些。電池部分則提供了32.256/44.928/60.48kWh兩種規格的刀片電池，對應的CLTC純電續航分別為302/401/420/520km。

大眾ID.3

指導價12.99-18.09萬元

2025款大眾ID.3的外觀設計進行了微調，特別是極智版和極智氧氣版，采用了全新的ID.家族鍍光前臉設計，其中前車標可以隨大燈和LED燈帶一起點亮，增強了視覺科技感。車身尺寸方面，2025款大眾ID.3的長寬高分別為4261/1778/1568 mm，軸距為2765mm，整體尺寸在同等價位的電動車中算是較大的，定位為緊湊型兩廂車，整體實用性比較強。

內飾方面，ID.3的換擋位置從集成在儀表盤更改為方向盤后側的懷擋設計，同時方向盤右側的控制按鈕也經過重新布局，并新增了加熱方向盤的按鍵。此外，為了提高乘坐體驗，新車前排座椅增加了通風功能。前排的USB接口也已升級為快速充電接口，單個接口的最高充電功率可達45W，兩個接口的總功率為54W，且支持動態功率分配。車機采用大眾最新的ID.S 5.0系統，并引入科大訊飛語音交互系統。在智能駕駛輔助系統方面，新款ID.3擴展到了更加復雜的駕駛場景，如彎道、十字路口和環島等，還引入了打燈自動變道功能，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。

在動力配置上，ID.3的所有版本均配備了后置單電機，最大功率為125kW，峰值扭矩為310N·m，對于家用車來說動力足夠了。電池方面則配備了寧德時代52.8kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程達到450km，符合當前主流電動車的續航水平。不過需要注意的是，ID.3采用的是后鼓式剎車，相比同價位車型算是一個不大不小的槽點。

東風納米01

指導價7.48-13.98萬元

東風納米01的定位與以上三款車型也較為相似，在外觀設計上，前大燈的造型十分獨特，日間行車燈呈現C形，形成了一副標準的“雙眼皮”。作為一款電動汽車，封閉式的前格柵使得前臉看起來更為簡潔。在前保險杠下方，東風納米01采用了橫貫式的進氣口設計，并添加了小型獠牙狀裝飾，為其增添了一些動感。

車身側面，東風納米01采用了懸浮式車頂設計，A、B、C柱的黑色設計看起來很有質感，并配備了隱藏式門把手和低風阻輪圈。同時，短前后懸的設計展現出緊湊而精致的風格，車尾圓形尾燈顯得非常可愛，擾流板和雙色尾門設計，中央位置還設計有納米的英文標識。

進入車內，東風納米01的整體內飾風格保持了簡潔的設計語言，5英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的懸浮式中控屏，支持手機互聯、App遠程控制和540度全景影像功能。車內采用大量菱形縫線設計，提升了內飾的檔次感。搭載了雙輻式方向盤，帶有多功能按鍵。車輛還配備了智能座艙，支持語音控制。車內座椅具有“一鍵躺平”功能，可以將座椅變為“雙人床”。

在動力系統方面，東風納米01配備了前置單電機，最大功率為70kW，峰值扭矩為160N·m。續航方面，根據電池容量的不同，CLTC續航里程分別為310km、330km、410km和430km，此外東風納米01還具備外放電功能。在輔助駕駛系統方面，東風納米01配備了ADAS L2級智能駕駛輔助系統，包括前碰撞預警（FCW）、車道保持輔助（LKA）、交通標志識別（TSR）、智能巡航輔助（ICA）等，并提供自動泊車（FAP）功能。

吉利星愿

限時售價6.98-9.88萬元

最后再來聊一款剛剛加入這一細分市場的新產品，吉利星愿。吉利星愿獨特的圓潤造型和時尚外觀，呈現出與眾不同的可愛氣質。封閉式前臉搭配簡潔前包圍和圓潤的三角形大燈，顯得十分討喜。

尺寸方面，星愿的長寬高為4135/1805/1570mm，軸距2650mm，定位小型車，整體尺寸與比亞迪海豚相近。細節上，半隱藏式門把手、最大16英寸輪圈、個性C柱設計等也都增加了整車的精致感。

內飾方面，星愿延續了圓潤風格，提供天鏡白和仙蹤綠兩種內飾配色，車門飾板和副駕前面板通過256色氛圍燈營造出都市夜景。此外，Flyme Auto車機系統也已經出現在多款銀河系列車型上，搭配14.6英寸中控屏，支持多種智能互聯功能。

動力上，星愿基于GEA新能源架構，采用后置單電機驅動，提供58kW和85kW兩種動力選擇，標配寧德電芯和液冷式溫控系統，續航有310km和410km兩種版本，快充從30-80%僅需21分鐘，10分鐘充電可續航120km。懸架結構則采用多連桿后懸架，保證了良好的駕駛體驗。

車叔總結

在10-15萬元區間選擇一臺代步車，這五款車型產品不論質量還是口碑都值得推薦。五菱繽果PLUS明顯面向的是女性用戶，在乎更長的標稱續航以及個性可愛風格可以選擇它；比亞迪海豚是目前低價位產品中最適合入門的車型，價位低配置不錯，車型小巧也適合在擁擠的城市中通勤；大眾ID.3有著德系的品質，包括智能、價格以及設計上都有優勢，而且比較適合男性用戶的選擇；東風納米01也以小巧的車身和時尚的設計，成為城市通勤的理想選擇，同時在新能源車市場中展現了獨特的競爭力；而吉利星愿普遍被認為是小型純電市場的一枚重磅炸彈，整體性價比極高，可以重點關注一下。