10 月 11 日消息，在當地時間周二的 2024 投資者活動日上，通用汽車宣布：“我們現在是美國第二大電動汽車廠商。”

通用汽車在今年第三季度超越福特，成為美國第二大電動車品牌。隨著電動車價格下滑，通用汽車周二向福特“開炮”，稱其“不需要依靠一個秘密研發團隊來制造經濟實惠的電動車”。

查詢數據獲悉，通用在第三季度賣出了創紀錄的32095 輛電動汽車，成功在 2024 年的前九個月超越福特（23509 輛）。截至 9 月，通用在美國售出 70450 輛電動汽車，而福特為 67689 輛。

再來看福特這邊，該季度的電動汽車銷量較 2023 年同期增長 12%，但低于第二季度的近 24000 輛。

通用汽車向投資者表示，新車型正在幫助提升電動汽車的盈利能力。通用憑借“行業內最為多樣化的電動車陣容”，正在從競爭對手手中奪取市場份額。

通用計劃繼續推出新款電動車，包括凱迪拉克 VISTIQ 和 OPTIQ（已在國內推出的“傲歌”）。經典的雪佛蘭 Bolt 電動車也將于 2025 年底重返市場。

福特在加州組建了一個由前特斯拉、Rivian 和蘋果高管組成的“秘密研發團隊”，致力于開發低成本電動車平臺，但通用認為自己已領先一步。

此外，通用計劃放棄使用“奧特能”作為電池名稱，并推出新的電池技術，以進一步降低成本。

今年 7 月，凱迪拉克中大型純電 SUV VISTIQ 在國內現身，定位三排純電豪華 SUV，定位高于在售的銳歌，待定的中文名稱為“銳境”或“銳意”。