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Author / 酷樂(lè)汽車

在全新改款的寶馬X3即將上市之際，一臺(tái)被拉力改裝的官方X3 M50將參加美國(guó)的Rebelle拉力賽，參加該比賽的隊(duì)伍將以傳統(tǒng)方式導(dǎo)航，即不使用智能手機(jī)或GPS電子導(dǎo)航。

雖然與達(dá)喀爾拉力賽相比，這場(chǎng)比賽相對(duì)簡(jiǎn)單，但Rebelle拉力賽也需要穿 越2500公里，在加利福尼亞和內(nèi)華達(dá)的沙漠中，所以行駛條件并不友好，X3 M50相對(duì)依進(jìn)行了越野性能改造。

但從官圖來(lái)看，升級(jí)相對(duì)有限，主要配備了定制的底盤護(hù)板和Rotiform輪轂，輪胎則使用了Falken Wildpeak A/T Trail越野輪胎。此外還增加了Front Runner Slimline II車頂行李架、Wolfpack儲(chǔ)物箱和Rigid Industries的輔助燈。

車體外部還換上了陶瓷涂層，并覆蓋了啞光漆面保護(hù)膜。

寶馬并未公布內(nèi)飾圖片，但表示該車型配備了由寶馬制造人才工廠的學(xué)生設(shè)計(jì)定制的“儲(chǔ)物解決方案”，內(nèi)部還標(biāo)配寶馬曲面顯示屏，但導(dǎo)航功能被禁用。

動(dòng)力部分，與標(biāo)準(zhǔn)版一樣，改裝后的X3 M50搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，電機(jī)集成在八速自動(dòng)變速箱中。該車提供400匹馬力和580Nm扭矩，零百4.4秒，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。

該車將由Rebelle拉力賽老將Rebecca Donaghe駕駛，與導(dǎo)航員Syndiely Wade一起參加X(jué)-Cross組別的比賽。

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