近日，有消息透露稱理想汽車正積極推進智能駕駛SoC芯片的研發工作，并計劃在今年年底前完成芯片的流片。這款芯片被命名為“Shu Ma Ke”，標志著理想汽車在智能駕駛技術領域的重大突破。并且為優化“Shu Ma Ke”芯片的架構，理想汽車投入了大量資源，專注于Chiplet和RISC-V技術的研究。這些技術的應用，有望提升芯片的性能和效率。

在研發過程中，理想汽車對功率半導體領域給予了高度重視。為此，其芯片研發團隊已擴充至約200人，以加快研發進度。此外，在智能駕駛芯片領域，理想汽車并非孤軍奮戰。小鵬汽車和蔚來汽車也紛紛推出了各自的智能駕駛芯片。小鵬汽車的圖靈芯片已成功流片，性能是現有芯片的三倍;蔚來汽車的神璣NX9031芯片也成功流片，性能卓越。

小鵬汽車的圖靈芯片是一款40核AI芯片，專為AI模型設計，適用于AI汽車和機器人。蔚來汽車的神璣NX9031芯片則包含超過500億個晶體管，實現了行業領先的四款芯片性能。

隨著理想汽車、小鵬汽車和蔚來汽車等國內汽車制造商在智能駕駛芯片領域的不斷突破，我國智能駕駛技術的發展正步入快車道。自主研發智能駕駛芯片，已成為行業競爭的新焦點。