大改款 Porsche Panamera 車系近日追加 GTS 動力車型，其產品定位是在 4、4S E-Hybrid 之上，并搭載與 Turbo E-Hybrid 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到 500 匹，零百加速僅需 3.8 秒，最高時速可達 302 公里，而且 GTS 車型在內外皆以其獨特的運動化設計彰顯身份。

Panamera GTS 搭載更進化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，此動力系統亦運用于 Panamera Turbo E-Hybrid 車型。這款強悍引擎已針對嚴苛的歐盟七期排放標準做好準備，透過將雙渦流渦輪增壓器，改為單渦流渦輪增壓器，縮短了觸媒轉化器的暖機時間。在引擎內部，汽缸平均峰值壓力可提升至 140 bar，且排氣溫度最高可達 1,000°C，兩者的結合可使燃燒更完全，使動力在高度動態及激烈操駕的狀況下也能提升驅動效率。此外，8 速 PDK 雙離合器變速系統也經過徹底的重新設計，優化了動力傳輸，進而提升傳遞效率與耐熱表現。

「GTS」 為「 Gran Turismo Sport」縮寫而來，意指兼具日常實用性與極致駕馭樂趣的保時捷車型。秉持此理念，Panamera GTS 亦以專屬調校的高性能底盤、獨特的 SportDesign 造型外觀套件以及運動化的高質感內飾設計脫穎而出，并成為豪華轎跑中最直覺而敏捷的車型。Panamera GTS 全面升級的 V8 雙渦輪增壓引擎更是其具備強悍性能的關鍵因素。其線性動力輸出即使在引擎轉速超過 6,000 轉時仍可清晰感受，營造出卓越的駕駛感官體驗。

這款引擎可輸出 500 匹（368 kW）最大馬力，帶來優異的駕駛性能、動態表現，及更高的燃油效率。Panamera GTS 零百加速僅需 3.8 秒，最高時速可達 302 公里。同時，Panamera GTS 標配之跑車排氣系統經過特別調校，營造出澎湃激昂的聲浪。

Porsche 針對 Panamera GTS 標配雙氣室、雙閥門的主動氣壓懸載系統與保時捷主動懸載調整系統（PASM）進行更運動化的調校。降低 10 mm 的車高搭配強化防傾桿，提供更直接的駕駛體驗和更優異的避震反應。透過電子差速控制的保時捷扭矩分導升級系統（PTV Plus）確保扭矩在車輪之間的最佳分配。透過底盤配備的共同作用，使車輛在速度范圍內維持車身穩定，并減少俯仰及側傾。并且在加強整體動態性能的同時，不犧牲其駕駛舒適性。

如保時捷旗下所有車系，GTS 車型皆以其獨特的運動化設計彰顯身份。車側和車尾采用消光黑色 GTS 徽飾、獨特的車頭造型、LED 矩陣式頭燈系統及 Exclusive Design 尾燈，以及紅色剎車卡鉗皆使 Panamera GTS 獨樹一幟。標配 SportDesign 造型外觀套件還包括消光黑色及高亮澤黑色車身飾件。其中包含側裙、前飾板和后保險杠。保時捷保留跑車造型深銅色排氣尾管，營造出令人驚艷的視覺對比。21 吋 Panamera Turbo S 輪圈，配備中央單一鎖定設計，搭配輪圈施以煤灰色烤漆 （Anthracite Grey），更增添了一抹獨特風格。

Porsche 在內飾大量運用 Race-Tex 類麂皮材質，覆蓋車頂篷、扶手、門板，以及十八向電動調整跑車座椅的中央椅面。此外，保時捷還提供兩種 GTS 專屬內飾套件，分別為胭脂紅（Carmine Red） 或霓光板巖灰 （Slate Grey Neo），其裝飾縫線和安全帶也會采用所選套件的顏色。另有霧面碳纖內飾飾板套件 （Carbon Matt） 可供選擇。Panamera GTS 的標準配備還包括 BOSE 環繞音響系統，以及跑車計時套件（含秒表和 SPORT Response 按鈕）。