冰箱、彩電、大沙發已經成為衡量家用大空間SUV舒適性的重要指標，特別對于新能源車，大電池的加入讓這類車型的使用方式不再局限于簡單的通勤代步，充足的電量搭配這些娛樂舒適配置，一臺六座大空間SUV真的能夠成為“移動的家”。2025款魏牌藍山上市，與其說是改款，真不如說是換代，它在動力、底盤、內飾、車機系統、智駕系統等方面均得到顯著提升。

外觀：車頂加入激光雷達

外觀部分咱們簡單帶過，相比老款藍山，2025款藍山在外觀上的改變比較細微。整車尺寸與老款車型保持一致，長寬高分別為5156*1980*1805（mm），軸距3050（mm），定位中大型SUV。

細節設計上，車頂增加了激光雷達、前后雙目攝像頭等。輪胎尺寸依舊標配255/50 R20，可選裝265/45 R21規格。輪圈更改成低風阻樣式，可對能耗有一定幫助。

新款藍山新增了滄浪青的配色，視覺效果更顯清爽一些。

內飾：中控造型換新

要說這次靜態部分最大的改變要數全新的內飾設計了。中控雙聯屏的樣式完全擺脫了老款車型的影子。兩塊2.5K分辨率15.6英寸聯屏占滿中控區域，顯示效果細膩清晰。

車機采用高通驍龍8295芯片，系統反應流暢度出色，菜單邏輯相比老款車型也有明顯提升。車機支持大量第三方應用下載，并且內置Coffee GPT功能，有娃的家長們一定遇到過被小朋友提問答不上來的情況，Coffee GPT就相當于百科全書了，很實用的配置。

老款藍山方向盤設計有些偏細，新款車型進行了徹底調整，方向盤環身尺寸小巧且粗壯，握感扎實，打方向靈活不少。按鍵布局簡化了很多，視覺效果簡潔明快。

中島前方依舊是儲物格、杯架、和手機無線充電，充電功率50W。新款藍山全系標配了車載冰箱，這點絕對要點贊，對于郊游或是帶娃出行，車載冰箱真的是一項及其實用的配置。

冰箱位置設計在中央扶手內，可從-6℃-50℃之間自由設定，制冷加熱都沒問題，容積大約可放6瓶550毫升的礦泉水。冰箱上蓋關閉后，頂部可存放一些票據。

新款藍山一共兩個配置，分別是29.98萬元的Max版和今天這臺32.68萬元的Ultra版。內飾重點差別體現在后排娛樂系統，Ultra版標配17.3英寸3K分辨率娛樂屏，并且能實現與前排雙屏聯動。

不過由于吸頂屏的加入，老款車型上的可開啟全景天窗改為了分段式天幕，車內采光基本不受影響，通風換氣是不行了。

藍山的音響標配了23揚聲器的7.1.4杜比全景聲，功率 2440W。放音樂、看電影音響效果相當震撼。天空聲道的加入有著更強的立體環繞感。

車內舒適性配置非常全面，副駕零重力座椅、后排小桌板、側窗遮陽簾、座椅的通風、加熱、按摩、腿托都是全系標配。

動態：續航提升，增加CDC減振

新款藍山在動力系統和底盤懸架方面進行升級。動力部分，新車搭載四缸1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，全系標配四驅。發動機功率170馬力，245?！っ住ｋ妱訖C部分，前后電機功率分別為80千瓦和220千瓦。變速箱從原先的2擋DHT升級成4擋DHT。

動力表現跟老款區別不大，破百時間4.9秒。4擋DHT的加入，在燃油經濟性和發動機噪音控制方面均得到提升，高速行駛品質比老款車型加強。

懸架結構依舊是前麥弗遜后五連桿式獨立懸架，不過減振器增加了CDC可變阻尼調節。你可以在車機內對懸架模式進行切換，舒適和運動風格的差異比較明顯。藍山的底盤整體調校風格還是比較有韌性的，懸架減振的標定沒有一味的追求柔軟，即便在舒適模式下，路面顛簸能夠被輕柔的過濾掉，同時路感還會適當保留。

藍山駕駛起來沒有所謂的“大船感”，車身側傾抑制包括過彎懸架的側向支撐還是比較到位的。CDC減振切換到運動模式后，路感變得更加豐富，底盤也明顯緊繃了不少，更多的路面細碎振動能夠被車內成員感知，過彎側向支撐更強，比較適合在多彎的山路駕駛使用。

兩款配置車型在電池容量和續航能力上有所差別。Max版裝配44.5kWh電池，WLTC純電續航185km，而Ultra版則是52.3kWh電池容量，WLTC續航也來到了220km，電池均采用寧德時代三元鋰電池。

寫在最后

藍山智駕版的城市和高速NOA已經在部分城市開放。新款車型從命名上看似乎重點在智駕系統，但實則整車提升巨大。中控設計、智能座艙、動力系統、底盤配置均有改變，四驅系統也變成全系標配，性價比大幅度提升。所以30萬左右的價格，新款藍山智駕版、理想L8、和問界M7各位會怎么選呢？評論區聊聊吧~