10月5日，國慶假期的廣州南沙汽車口岸依舊一片繁忙，隨著汽笛聲響起，“長發隆”號滾裝船緩緩駛離港口，搭載著1300余臺商品車出口中東地區。

今年以來，國產汽車出口火熱態勢延續。國慶長假期間，南沙汽車口岸作業不斷。“今年出口就沒有停過，最忙的時候，連碼頭作業面上都停滿了準備出口的汽車。國慶假期期間，南沙汽車口岸出口的商品車預計超6200輛，創下近幾年國慶假期出口數量新高。”南沙汽車碼頭總經理助理陸春榮介紹，“從種類來看，南沙口岸出口的汽車不僅有集智能、環保于一體的新能源汽車，有傳統燃油車，還有重型卡車、挖掘機、吊車等工程機械車輛，‘中國制造’越來越受到海外市場的歡迎。”

“針對假期期間國產汽車出口通關需求，我們提前了解企業出口計劃，提供24小時預約通關服務，引導出口企業‘提前申報’，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船，實施‘船到人到、即靠即查’。”廣州海關所屬南沙海關小虎汽車監管科科長莫尚宏說。

汽車加速“出海”的背后，離不開高效物流通道和便捷通關環境的支撐。為進一步暢通國產汽車出口貿易通道，南沙海關結合廣州南沙打造汽車跨境貿易國際樞紐的定位和需求，全力支持南沙汽車口岸拓展更多外貿滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯運”“滾裝海運+滾裝駁運”組合運輸模式，促進多港協同運輸出海。

據統計，今年前9月，南沙海關監管南沙汽車口岸滾裝出口汽車19.29萬輛，同比增長39.7%。

南方+記者 劉倩

通訊員 關悅

劉倩

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