日前，有博主曝光了一組五菱全新車型諜照，因其造型神似日本“特產(chǎn)”——K-Car盒子車，引起網(wǎng)友關(guān)注。

從車型諜照來看，整車看上去很像五菱宏光MINI加長版，車頭部位與宏光MINI EV尤為相似。

雖然新車使用的是偽裝燈組，但從車頭線條可以看出，燈組也較為圓潤，前臉有呆萌、可愛的感覺。

而車身部位，后排采用了側(cè)滑車門，A、B、C柱處還設(shè)有三個車窗，注重車輛的乘坐實用性。

不過，諜照車輛的輪轂為鋼制輪轂，看上去較為低廉和入門，預(yù)計量產(chǎn)版車型，會推出不同樣式的輪轂。

新車的尾門看上去就不如車頭部位驚艷，而且尾燈樣式和五菱面包車相似，猜測可能并非為最終版本。

對于新車的身份，有網(wǎng)友猜測是全新五菱宏光或者宏光MINI EV加長版，但在五菱官方公布更多信息之前，暫時還無法確定。

事實上，日本的K-Car盒子車，因為空間、實用性俱佳，且價格低廉、能耗低，非常適合日本國情，同時，購買K-Car車型還有一系列財政補助和車位政策優(yōu)待。

而國內(nèi)車企很少推出K-Car車型，如果五菱率先嘗試一番的話，也有可能開拓出一個新的藍(lán)海市場。

歐盟最新公布的情況是，對中國進(jìn)口純電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。

這也意味著，在原有10%的關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的最高35.3%的關(guān)稅。

對于這樣的做法，奔馳、寶馬等德國車企表示（德國也是投了反對票），歐盟征收反補貼稅是一個錯誤 可能會導(dǎo)致深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果。

“我們堅信反補貼關(guān)稅會長遠(yuǎn)地削弱一個行業(yè)的競爭力。自由貿(mào)易和公平競爭將給各方帶來繁榮、增長和創(chuàng)新。因此，我們認(rèn)為歐盟委員會擬定的征收反補貼關(guān)稅是一個錯誤，這可能會導(dǎo)致深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果?！北捡Y方面說道。

因此，我們呼吁歐盟委員會推遲其所決定措施的實施。梅賽德斯-奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，包括所有市場參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。因此，我們緊迫地需要避免影響互惠互利貿(mào)易秩序的措施。

注：以上綜合資訊來源