吉利汽車發(fā)布了一組新車圖片，這組圖片帶來了一些有趣的話題。

還是先來看圖吧。

相信熟悉吉利汽車的汽車愛好者都知道這臺(tái)車的原型車是ICON，所謂的新車型無非是在ICON的基礎(chǔ)上對(duì)車身覆蓋件進(jìn)行了修改。車輛增加了外包圍，比如凸出的保險(xiǎn)杠、塑料輪眉和車頂行李架，車子看著有了一些“小硬派”的感覺。不過其車身尺寸仍舊偏小，標(biāo)準(zhǔn)為4442*1860*1770毫米、軸距為2640毫米，屬于小型SUV。

該如何評(píng)價(jià)這輛車的設(shè)計(jì)呢？

審美是見仁見智的，認(rèn)為其設(shè)計(jì)水平高或低都是可以的；筆者的觀點(diǎn)是這輛車的設(shè)計(jì)水平相當(dāng)一般，從正面看起來略顯怪異。兩側(cè)輪面向外擴(kuò)了一些，可是車輪還在里面。輪距太小會(huì)顯得車身臃腫，甚至有些“小里小氣”的味道；如果想要打造出硬派的氣質(zhì)，這輛車最起碼需要加大輪距或者使用負(fù)值輪轂。側(cè)面的設(shè)計(jì)還是老樣子，沒有什么特別的亮點(diǎn)。

車輛的燈組設(shè)計(jì)一直有爭議，分體式大燈很前衛(wèi)，但主觀上非常不喜歡這“瞇眼式”的日間行車燈。

動(dòng)力方面沿用吉利ICON普通版，發(fā)動(dòng)機(jī)是BHE15-EFZ型號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備為133kW/290N·m。與其匹配的變速器是七擋濕式雙離合。這一組合與吉利博越L相同，性能和油耗表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的。在吉利ICON這臺(tái)車上的表現(xiàn)尤其不錯(cuò)，因其車身尺寸小，整備質(zhì)量低；足夠大的馬力質(zhì)量比能帶來7.9秒破百的性能，預(yù)計(jì)新車型的性能水平會(huì)在同一條標(biāo)準(zhǔn)線上。

普通版的售價(jià)為9.69-11.69萬元。

如果新增版只是修改了外觀設(shè)計(jì)方案，依然只是前驅(qū)車的話，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在12萬元左右。

綜上所述，吉利ICON的設(shè)計(jì)是比較前衛(wèi)的，在數(shù)年前可以用相當(dāng)小眾來評(píng)價(jià)；車輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格直接決定銷量，大眾化的優(yōu)秀設(shè)計(jì)能讓車輛熱銷，吉利博越L或星越L就是最佳參考。反之，小眾的設(shè)計(jì)注定銷量不會(huì)高，吉利ICON 2024年的平均月銷量是不足1000輛的；近期又有不少售價(jià)在10~15萬元區(qū)間，且設(shè)計(jì)同樣比較前衛(wèi)的新能源車型陸續(xù)上市，這會(huì)給吉利ICON帶來不小的壓力。

所以推出新車型應(yīng)當(dāng)是為提升整體競(jìng)爭力，但是這輛車面向奇瑞iCAR 03、捷途旅行者、哈弗大狗等風(fēng)格近似的SUV，其外觀設(shè)計(jì)的競(jìng)爭力或許依舊不夠強(qiáng)。

不是加上一些外飾件就算是“硬派風(fēng)”的。

下面就來看一看吉利ICON新車型的潛在競(jìng)爭對(duì)手吧。

1.奇瑞iCAR 03

2.捷途旅行者

3.哈弗大狗