從事航天工作的宇航員，都需要敢于探險的品質和堅韌不拔的毅力，對于宇航員謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡列夫來說，他需要的可能格外要多一些。

1958年，克里卡列夫出生在了列林格勒，他的父親是一名工程師，受到家庭環境的影響，克里卡列夫也喜歡上了科學工作，并且在1981年畢業在了列林格勒機械學院。之后進入了科羅廖福能源航天集團工作，在這里他參與測試各種太空飛行設備和地面操作，同時亦參與設計空間交會對接設備等工作。

在1985年，身體健康的克里卡廖夫被選為了蘇聯宇航員，并且接受了嚴苛的訓練任務，等到1988年，克里卡廖夫乘坐聯盟tm-7飛船上了太空，并且在和平號空間站停留了115天。這次航行給予了克里卡廖夫寶貴的飛行經驗，他最終順利返回了地面。對于太空，克里卡廖夫也抱著非常不錯的印象。

等到了1991年5月18日，克里卡廖夫乘坐聯盟TM-12號飛船，和一名叫做海倫·沙曼的英國宇航員一起，再次前往和平號空間站，然而讓他想象不到的是，這次的工作，將會無比的漫長。此時在克里卡廖夫的腳下，他的祖國正在發生著激烈的動蕩。

蘇聯這個巨人倒下，已經成為了一個難免的事實，但是毫不知情的克里卡廖夫卻在進行和平號空間站進行任務，等到一個月之后，做實驗的英國人和空間站其他的成員都陸陸續續地返回了地面，就剩下克里卡廖夫一個孤家寡人。

好在蘇聯又送上來了一個沃爾科夫的宇航員上去陪他，然而在5個月后克里卡廖夫即將返回的日子，他卻被宇航局告知，目前航天器發現問題需要檢修，因此只能夠接回來一個宇航員，另外一個還要等待一些時間，空間站食物充足，畢竟自己有著長時間飛行的經驗，因此克里卡廖夫大方的讓沃爾科夫先回去，而自己和空間站，卻依然在天上飄著。

然而接回克里卡廖夫的工作計劃，卻是一拖再拖，等到蘇聯解體之后，繼承航天工程的俄羅斯對于太空并不是十分積極，他們認為首要任務是發展和恢復被嚴重破壞的經濟，因此在克里卡廖夫還在天上的時候，俄羅斯方面就便宜的將禮炮號賣給了德國人。等到92年3月17日，俄羅斯航天局才組裝好了早該準備的飛船，將克里卡廖夫接了回來，此時的克里卡廖夫也快到了承受不住了，胃酸倒流讓他感覺十分不適，時隔311天，克里卡廖夫總算踏上了地面，他創造了人類在太空漂泊最久的記錄。

不過此時已經是物是人非，克里卡廖夫回來，他的祖國就已經不在了，克里卡廖夫的事情被媒體廣泛的報道，因此他獲得了一個外號：最后一名蘇聯公民。

但是有了這次教訓后，克里卡廖夫會放棄航天這項事業嗎？答案是否定的，蘇聯解體后，美國和俄羅斯在航天領域展開合作，等到1994年克里卡廖夫乘坐發現號航天飛機起飛，他也是第一個坐著美國飛船上太空的俄羅斯宇航員，緊接著克里卡廖夫還在1998年和2000年趕往國際空間站，進行科學研究任務，并且在2007年成功退休，克里卡廖夫的選擇，也是讓人們感到羨慕。