9 月 30 日消息，大連重工裝備集團(tuán) 9 月 29 日了舉行 24000TEU 甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸（12G95ME-C10.5）下線儀式。

這是由大連重工裝備集團(tuán)下屬大連華銳船用曲軸有限公司研制的世界首支、全球最大 24000TEU 甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸，經(jīng) MAN 專利公司、ABS 美國船級社和客戶聯(lián)合檢驗成功下線。

據(jù)官方介紹，12G95ME-C10.5 船用曲軸采用對接式結(jié)構(gòu)，總長度 23.67 米，重量達(dá)到 539 噸，它是由 MAN 專利公司研發(fā)的用于甲醇雙燃料推進(jìn)發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵部件，隨發(fā)動機(jī)安裝在中國制造的 24000TEU（注：20 英尺標(biāo)準(zhǔn)箱）甲醇雙燃料動力集裝箱船上。

該支曲軸由于無任何依據(jù)可供參考，給制造、加工帶來巨大挑戰(zhàn)。為此，大連重工裝備集團(tuán)下屬大連華銳船用曲軸有限公司技術(shù)團(tuán)隊對加工工裝進(jìn)行了全面升級改造，并在加工工藝優(yōu)化、刀具選用上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新和提升改進(jìn)，最終成功攻克了曲拐加工回轉(zhuǎn)直徑超限及超重等近 10 項技術(shù)難點(diǎn)，經(jīng) MAN 專利公司、ABS 美國船級社和客戶聯(lián)合檢驗后，所有檢測數(shù)據(jù)全部滿足質(zhì)量規(guī)范和圖紙要求。

值得一提的是，從曲軸毛坯進(jìn)廠到完成最終檢驗，大連華銳船用曲軸有限公司憑借著成熟的技術(shù)經(jīng)驗，僅用 57 天完成了這個“大家伙”的出產(chǎn)下線，創(chuàng)下了企業(yè)超大對接型曲軸出產(chǎn)紀(jì)錄。

官方指出，12G95ME-C10.5 曲軸還創(chuàng)造了我國大型船用曲軸國產(chǎn)化的重要里程碑，從曲軸毛坯、加工制造工藝、到整體熱裝及加工全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，徹底打破國外大型低速船用曲軸在中國的長期壟斷，使幾代人“國輪國機(jī)”“國機(jī)國軸”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。