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9 月 30 日消息，大連重工裝備集團(tuán) 9 月 29 日了舉行 24000TEU 甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船用曲軸（12G95ME-C10.5）下線儀式。

這是由大連重工裝備集團(tuán)下屬大連華銳船用曲軸有限公司研制的世界首支、全球最大 24000TEU 甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船用曲軸，經(jīng) MAN 專利公司、ABS 美國(guó)船級(jí)社和客戶聯(lián)合檢驗(yàn)成功下線。

據(jù)官方介紹，12G95ME-C10.5 船用曲軸采用對(duì)接式結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)度 23.67 米，重量達(dá)到 539 噸，它是由 MAN 專利公司研發(fā)的用于甲醇雙燃料推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的關(guān)鍵部件，隨發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在中國(guó)制造的 24000TEU（注：20 英尺標(biāo)準(zhǔn)箱）甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船上。

該支曲軸由于無(wú)任何依據(jù)可供參考，給制造、加工帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。為此，大連重工裝備集團(tuán)下屬大連華銳船用曲軸有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)加工工裝進(jìn)行了全面升級(jí)改造，并在加工工藝優(yōu)化、刀具選用上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新和提升改進(jìn)，最終成功攻克了曲拐加工回轉(zhuǎn)直徑超限及超重等近 10 項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，經(jīng) MAN 專利公司、ABS 美國(guó)船級(jí)社和客戶聯(lián)合檢驗(yàn)后，所有檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足質(zhì)量規(guī)范和圖紙要求。

值得一提的是，從曲軸毛坯進(jìn)廠到完成最終檢驗(yàn)，大連華銳船用曲軸有限公司憑借著成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，僅用 57 天完成了這個(gè)“大家伙”的出產(chǎn)下線，創(chuàng)下了企業(yè)超大對(duì)接型曲軸出產(chǎn)紀(jì)錄。

官方指出，12G95ME-C10.5 曲軸還創(chuàng)造了我國(guó)大型船用曲軸國(guó)產(chǎn)化的重要里程碑，從曲軸毛坯、加工制造工藝、到整體熱裝及加工全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，徹底打破國(guó)外大型低速船用曲軸在中國(guó)的長(zhǎng)期壟斷，使幾代人“國(guó)輪國(guó)機(jī)”“國(guó)機(jī)國(guó)軸”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

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