自10月1日起，寶駿汽車將開啟為期一個月的“悅也Plus置換補貼。”

方案包括：

廠補1.0萬元 報廢舊車國補2.0萬元 地方補貼

換購車輛的實際降價幅度是一萬元。但如果恰巧有符合標(biāo)準(zhǔn)的老舊燃油車或新能源汽車的話，國補的2.0萬元還是可以拿到的，只不過這個補貼和車企沒有關(guān)系。至于地方補貼是區(qū)域性的，有些城市有、有些城市沒有。

這個力度夠大嗎？

還是先來看數(shù)據(jù)吧。

為何還是難以成為暢銷車呢？

風(fēng)格近似的奇瑞iCAR 03同期銷量為4358輛。同樣采用承載式車身的硬派風(fēng)格SUV捷途旅行者銷量輕松破萬輛。所以風(fēng)格近似的寶駿悅也Plus在價格比這些車都要低的前提下，理論上不應(yīng)該冷門，除非某一點上有明顯不足。

筆者一直主觀的認為這輛車有兩點遺憾，其一是沒有提供四驅(qū)選項，可是這輛車看起來卻相當(dāng)硬朗；一臺不推出四驅(qū)選項的SUV不應(yīng)該采用硬派車設(shè)計理念，否則就是在凸顯自己的不足。其二是沒有推出增程車型，自寶駿悅也三門版上市以來，有關(guān)“增程器”的話題就一直討論的很熱烈，不過品牌方并沒有推出增程版，這也是一大遺憾。

不過現(xiàn)在豐富產(chǎn)品線還是來得及的，如果寶駿悅也Plus能有售價在11~12萬級的四驅(qū)選項，其銷量應(yīng)當(dāng)能逐步接近iCAR 03。

并且三門版更應(yīng)該推出四驅(qū)版，這樣的個性小車應(yīng)當(dāng)將個性體現(xiàn)到極致。

解讀三門版

寶駿悅也三門版（2024款）售價為8.08、9.08萬元，續(xù)航里程303公里，采用最大功率50kW的后置電機。車輛的續(xù)航里程、動力水平均不算亮點，但是3381*1685*1721毫米的車身尺寸是亮點——亮點就是足夠小。不過2110毫米的軸距對于這輛小車而言又足夠大，實車看起來還是比較飽滿的。

選擇這輛車建議考慮三門版，該版本空間偏小但依舊采用四座布局，和五門版相同；選擇這種小車要得是個性，如果需要更大的空間則不如考慮價格相當(dāng)?shù)闹行筒咫娀靹愚I車五菱星光。

具體版本可以考慮旗艦版，換購的最高售價是8.08萬元，如果有舊車可以報廢置換的話，實際最低價格只要6.08萬元。這個版本不僅配備了基礎(chǔ)的安全配置，同時還配備了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，用的是巡航系統(tǒng)還是全速自適應(yīng)巡航。車輛配備10.25英寸的智能車機，用自動空調(diào)，左右也是皮革材質(zhì)。

總結(jié)：

寶駿悅也三門版更有眼緣，改裝后的視覺效果更理想。

這輛車需要四驅(qū)版來提升產(chǎn)品競爭力，哪怕只增加一臺最大功率低于100kW的后電機，這輛車的整體評價也能邁上一個新臺階。如果還能推出增程后驅(qū)版或四驅(qū)版的話，即便是尺寸大一些的奇瑞iCAR 03也很難掩蓋這輛車的光芒。