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汽車行業確實變天了！全新一代凱迪拉克XT5剛剛上市，直接推出了所謂一口價，26.59-33.59萬，而官方指導價為39.99-45.99萬。全新XT5仍然定位豪華中型SUV，外觀內飾對比上代車型有不小的升級，配置整體也有提高。

凱迪拉克有著標志性的家族設計風格，在原創度上整體表現很好。前臉有更大尺寸的盾形格柵，淚眼豎條大燈在新一代車型上更犀利，根據配置表，車輛如今標配矩陣式LED大燈，還有自適應遠近光功能，對比其他豪華品牌，凱迪拉克的大燈配置不含糊。

側面還是標準SUV的長相，對比上代車型尺寸有微調。新車長寬高分別為4888/1957/1694（1698）mm，軸距2863mm。在標配車型上，給了20英寸的輪圈，頂配車型是21英寸。

車尾的造型也很有辨識度，兩側尾燈和前臉呼應，保險杠上兩邊配備雙邊雙出的鍍鉻方口排氣，看起來很有運動感，燃油車就應該大大方方的把排氣漏出來。

相比外觀的改變，內飾的升級更多，精致太多了。儀表盤上是一塊雙連屏，尺寸達到33英寸，有9K清晰度，全系標配，內部有語音控制、蘋果CarPlay等。通用系的這塊屏幕整體質感不錯，有設計感的地方在于它是個不規則的形狀，且屏幕內部的顯示可以完美的貼合不規則邊框，這就比很多車型大屏幕只有矩形要漂亮的多，理性來說這是個下成本的地方。

新車改為懷擋的換擋方式，方向盤上保留有較多的按鍵，中控地臺比較清爽，一個旋鈕控制多媒體系統，空調部分是屏幕和物理按鍵結合，該有的常用功能都還是物理按鍵，使用起來上手難度不高。

座椅等舒適性配置上，標配車型有前排的座椅加熱，中高配車型多了前排座椅腰部支撐、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、后排座椅加熱和前排座椅按摩等，另外還提供了方向盤加熱和記憶，中高配車型還有15揚聲器的AKG音響，不過考慮到中配和高配各比上一配置提升3萬和4萬的差價，個人認為還是標配合適。

今天的全新XT5標配L2階段輔助駕駛功能，動力上依舊是2.0T+48V輕混配9AT變速箱，相比老款取消了兩驅車型，如今全系四驅。發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，橫向來看其它豪華品牌，在20多萬價位里給高功率的2.0T發動機很少見了。由于XT5是橫置發動機平臺，底盤結構上前避震是麥弗遜的形式。

綜合來看，全新XT5在價格上這次給出不少的讓步，并且整車的入門配置也并不是“丐中丐”，該有的配置都有，因此可以選。在傳統燃油車這里，對比奧迪Q5L，或是沃爾沃XC60，全新換代的XT5值得去了解一下。

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