9月28日，全新凱迪拉克XT5正式上市，提供3款車型給消費者選擇，官方指導價39.99萬-45.99萬元，限時一口價為26.59萬-33.59萬元，即降幅在12.4萬-13.4萬元不等。作為換代之作，全新凱迪拉克XT5的外觀及內飾設計、功能配置等實現較大革新，采用橫置發動機布局，全系均為四驅版本。

外觀方面，全新凱迪拉克XT5秉承最新家族化設計理念，標志性的盾型進氣格柵鑲嵌在前臉中央，前燈組采用分體式布局，其中矩陣大燈集成9個透鏡模組與300顆LED燈珠。在此基礎上，全新凱迪拉克XT5全系標配V運動外觀套件，包含V曜黑格柵、熏黑尾燈、熏黑行李架等元素。

全新凱迪拉克XT5側面造型實現了重構，配套傳統外拉式門把手，D柱位置融入黑色裝飾，營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外，全新凱迪拉克XT5僅頂配的鉑金型搭載21英寸輪輞及265/45 R21輪胎，豪華型與尊貴型均使用20英寸輪輞及235/55 R20輪胎。

在車尾部分，全新凱迪拉克XT5配備新設計的飛翼尾燈，這款燈組以致敬Eldorado火箭尾翼為靈感，具備流光燈語效果。此外，全新凱迪拉克XT5在后包圍下沿使用大面積黑色飾件覆蓋，而雙邊共兩出排氣設計得到了保留。

全新凱迪拉克XT5可選“曼哈頓灰”、“阿拉斯加白”、“曜石黑”、“冰海藍”共4種車身顏色，長寬高分別為4888/1957/1694(1698)毫米，軸距為2863毫米，作為對比，上一代凱迪拉克XT5（2024款）的長寬高分別為4813/1903/1686(1682)毫米，軸距2857毫米。

全新凱迪拉克XT5的座艙設計煥然一新，搭載全新設計的圓形多功能方向盤以及電子懷擋，品牌最新的33英寸9K曲面屏也未有缺席，提供沉浸模式，可通過調節屏幕、氛圍燈、音響等設置，實現“藍莓之夜”、“林境風語”、“海天浮光”三種氛圍主題。值得注意的是，全新凱迪拉克XT5“歌劇魅影”（酒紅色）內飾主題色為鉑金型專屬，豪華型與尊貴型僅可選擇“午夜俠影”、“銀河沙丘”內飾主題色。

全新凱迪拉克XT5中央通道功能區的設計排布較為規整，15瓦手機無線充電面板集成冷卻風道設計，而控制旋鈕則采用真鋁包裹滾花工藝打造，看起來比較精致。同時，全新凱迪拉克XT5中央通道下層采用鏤空處理，此舉有助于增強車內的儲物能力。

全新凱迪拉克XT5采用2+3的座椅布局，其中豪華型與尊貴型的座椅使用皮質面料包覆，鉑金型搭載Fine Nappa半苯胺真皮座椅。全新凱迪拉克XT5擁有全平的后排地板，后排中間座椅也加入了頭枕，這個在上一代車型中是沒有的，能提升后排中間乘客的舒適性。此外，全新凱迪拉克XT5后備廂的基礎容積為653升，后排座椅放倒后可拓展至1589升。

在配置層面，全新凱迪拉克XT5豪華型屬于入門車型，擁有126色氛圍燈、7揚聲器音響系統、前排座椅加熱、安全提示振動座椅、電子防眩目內后視鏡、全速域自適應巡航、智能車道居中輔助等，并應用蜂鳥底盤Air（包含FSD自感知可變懸架、Single-clutch智能單離合四驅系統）。尊貴型應用蜂鳥底盤Max（包含RTD電子實時阻尼可調懸架、Twin-clutch矢量四驅系統、Brembo高性能六活塞制動系統），并且相比豪華型還多了方向盤電加熱、前排座椅4向電動腰撐調節/通風、后排座椅加熱、流媒體電子防眩目內后視鏡、15揚聲器AKG音響系統等功能配置。

而作為全新凱迪拉克XT5的頂配車型，鉑金型額外擁有21英寸輪輞及265/45 R21輪胎、感應式電動尾門、方向盤四向電動調節、Fine Nappa半苯胺真皮座椅、可8向電動調節的副駕駛座椅、前排座椅按摩等功能配置。

動力方面，全新凱迪拉克XT5依舊搭載型號為“LXH”的2.0T渦輪增壓發動機以及48伏輕混系統，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，并采用前麥弗遜式獨立懸架與后五連桿式獨立懸架的組合。

作為上汽通用凱迪拉克品牌旗下的中型SUV，凱迪拉克XT5歷經8年時間終于完成了迭代進化。而在過去一段時間，凱迪拉克XT5在國內市場的表現不算出色，其中8月份銷量僅有1513輛，與奧迪Q5L（8月銷量12279輛）、奔馳GLC（8月銷量13976輛）等豪華中型SUV存在較大差距。

從目前的信息來看，筆者認為全新凱迪拉克XT5最顯著的變化是在設計層面，相比上一代車型更加年輕時尚，同時智能科技水平也有提升，不過部分“特色配置”僅出現在頂配的鉑金型身上。此外，全新凱迪拉克XT5所面臨的競爭壓力依然不小，不少豪華中型SUV在市場終端均給出較大的優惠，并且奧迪Q5L（采用縱置發動機布局+前后五連桿）等車型的底子更好。不僅于此，全新寶馬X3長軸距版已經完成國內首秀，全新奧迪Q5L有望在明年推出，因此現款奧迪Q5L和寶馬X3接下來的終端優惠預計只多不少。那么，您還會把全新凱迪拉克XT5作為優先考慮的目標嗎？歡迎留言評論。