埃安干了一件大事，搭載激光雷達的埃安AION RT預(yù)售價居然進入了15萬級。誰不知道激光雷達以前都是20萬級車型才有的待遇，現(xiàn)在居然都能出現(xiàn)在15.98萬元起的埃安AION RT上。重點是便宜有好貨，激光雷達和百萬級豪車上的沒差，把產(chǎn)品力和性價比直接拉到極致。

那么問題來了，賣這個價埃安AION RT真的能不貼錢賣車嗎？究竟怎樣才能平衡規(guī)模與利潤呢？

體量與經(jīng)驗兼具 埃安獨具成本優(yōu)勢

只是問題似乎就來了，產(chǎn)品如此優(yōu)秀，價格這般美麗，埃安AION RT在最終定價方面，如何平衡規(guī)模與利潤呢？若是不能回本，豈不是可能越賣越虧？

“不追求規(guī)模是不可能有利潤的，埃安也一樣，現(xiàn)在我們還是要做規(guī)模。”古惠南對《財圈社&》編輯坦言，“廣汽埃安現(xiàn)在市場保有量超140萬，這本身就是規(guī)模。我們希望能把最好的技術(shù)和最優(yōu)惠的價格給到我們的用戶，從而再次帶來規(guī)模效應(yīng)。”

同時，埃安此前已經(jīng)有昊鉑HT、昊鉑GT和埃安霸王龍這些搭載高階智駕車型的市場經(jīng)驗，這也正是埃安的成本優(yōu)勢。

目前來看，埃安AION RT的預(yù)售價還是有得賺。畢竟在被問到激光雷達版本有沒有可能進到15萬以內(nèi)時，古惠南開玩笑表示：再低難道虧本賣車嗎？還是給到了不少價格上的暗示。

毋庸置疑的是，埃安對埃安AION RT抱有相當大的預(yù)期。

盡管廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇再三表示，埃安AION RT與小鵬MONA M03只是友好的競爭，但從兩者之間的“敵弱我強”，不難看出埃安AION RT對該細分市場的勢在必得。

說是A級市場大，能夠容得下多位王者、容得下多位友商，不過一山真的能容二虎嗎？