現在的汽車市場太卷了，國內外車企那是八仙過海，各顯神通。各種各樣的車型在售價方面的“價格戰”都是這些實際情況的表層體現。決定它們能不能成功最基本的一點，還是看能不能解決用戶需求這方面。像當下熱度超高的理想汽車在4月份推出的理想L6，就是一個好例子，均價超25萬，但是上市16天內便收獲了3萬份訂單，妥妥的黑馬姿態。

不過你想不到的是，理想之前也出過一些大問題，之前因為一些惡意輿論攻擊，導致品牌形象受損，進而對整個產品線產生了負面影響。

不過那并沒有讓理想停下腳步，反而在推出理想L6之后成功扭轉局勢，銷量持續攀升，7月份已接近2.5萬輛。

車型配置這里理想L6總共搞了兩種，售價分別為24.98萬和27.98萬元。從產品定位來看，它可以被視為理想L7的“性價比版”，同樣采用了寬敞的大5座布局，滿足了家庭用車的多樣化需求。

而動力這塊一樣延續了增程式的動力系統，雙電機加增程器的組合使得車輛在WLTC工況下的純電續航里程達到了182公里。磷酸鐵鋰電池和四驅配置同樣保留了下來，保持它的一個穩定性和安全性。

而且在底盤方面理想L6也是展現了出色的工程設計和調校水平。前雙叉臂獨立懸架和五連桿獨立懸架的采用，讓它在行駛過程中能夠保持穩定的姿態和出色的操控性能。

雖然因價格因素未搭載空氣懸架，但電磁懸架的加入使得車輛在舒適度上并未妥協。通過電磁懸架的精準調節，理想L6能夠在不同路況下有相對應的舒適懸架軟硬體驗。

在外觀設計上面不得不說理想L6有著自己獨特的風格，整體造型科幻且富有沖擊力。車身尺寸的長寬高分別為4925/1960/1735毫米，軸距為2920毫米。

這樣的車身尺寸不僅保證了車內空間的寬敞和舒適，也讓它在停車時相對便捷和靈活。

拉開車門進入車內之后，簡約不簡單，15.7英寸的中控大屏、副駕駛娛樂屏幕、全液晶行車電腦等科技配置一應俱全，給車主提供到便捷的操控和豐富的娛樂體驗。

HUD數字抬頭顯示、真皮座椅以及加熱、通風、按摩等功能也均為標配，進一步提升了車輛的舒適性和豪華感。不過低配版本少了高配才有的激光雷達和智能輔助駕駛系統，包括城市路段NOA功能，智能駕駛體驗稍微有些缺失。

對于當下的汽車技術發展水平來說，理想L6在很多細節方面都是走在前沿，給到車主最新穎的汽車駕乘體驗，無論是寬敞的車內空間、出色的動力系統還是豐富的配置和功能，理想L6都展現了極其不俗的實力和魅力。25-28萬這個區間定價的性價比也相對較高，你覺得理想L6是一款值得入手的新能源SUV嗎？