9月25日，8月新能源廠商價(jià)值傳播指數(shù)正式發(fā)布。據(jù)了解，該指數(shù)是中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)自主汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和聯(lián)合發(fā)布。中青華云提供數(shù)據(jù)支持。

指數(shù)從2021年5月開(kāi)始發(fā)布，通過(guò)抖音、快手、微信、微博、汽車(chē)之家、太平洋汽車(chē)、頭條、搜狐號(hào)、易車(chē)號(hào)、愛(ài)卡汽車(chē)等媒體平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)，用科學(xué)性、全面性、客觀性、互斥性、可操作性的指數(shù)模型構(gòu)建原則，形成科學(xué)、可信、量化可追溯的指數(shù)排行。

乘聯(lián)會(huì)公布的8月新能源廠商零售銷(xiāo)量排行榜顯示，比亞迪汽車(chē)領(lǐng)銜榜單，排在首位，月銷(xiāo)379596輛；第二位是吉利汽車(chē)，月銷(xiāo)74082輛；第三位是特斯拉中國(guó)，月銷(xiāo)63456輛。其后依次是上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、理想汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、廣汽埃安、零跑汽車(chē)。

從榜單來(lái)看，除了特斯拉中國(guó)、廣汽埃安以外，其他八家廠商同比去年8月銷(xiāo)量均有增長(zhǎng)，比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、零跑汽車(chē)均呈現(xiàn)出大幅度的提升。其中，零跑汽車(chē)銷(xiāo)量的穩(wěn)步提升，以及其產(chǎn)品客群定位及海外市場(chǎng)的亮相發(fā)展，讓這家低調(diào)的新勢(shì)力廠家多次躋身月銷(xiāo)榜。

另?yè)?jù)最新發(fā)布的8月新能源廠商價(jià)值傳播指數(shù)排行顯示，奇瑞汽車(chē)排在了第一的位置，指數(shù)值為1105.05；第二位是理想汽車(chē)，指數(shù)值為1092.94；第三位是長(zhǎng)安汽車(chē)，指數(shù)值為1080.28。其后依次是比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、廣汽埃安、零跑汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱。

從十家廠商8月在各主要媒體平臺(tái)上的內(nèi)容露出來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)在視頻類(lèi)平臺(tái)上的內(nèi)容提及最多，理想汽車(chē)在社交類(lèi)平臺(tái)及新聞客戶(hù)端上的內(nèi)容最多。眾所周知，造車(chē)新勢(shì)力的主要陣地是社交類(lèi)媒體平臺(tái)，隨著傳統(tǒng)大廠也開(kāi)始轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)策略后，也開(kāi)始在社交類(lèi)平臺(tái)上加大傳播力度。例如8月份，奇瑞汽車(chē)在微博、微信等社交類(lèi)平臺(tái)上的內(nèi)容露出數(shù)據(jù)僅次于理想汽車(chē)，比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)也在此類(lèi)平臺(tái)上內(nèi)容較多。

在國(guó)內(nèi)，不管是從政策層面還是消費(fèi)者層面，都有利于新能源汽車(chē)的長(zhǎng)足發(fā)展。而這些利好也促進(jìn)者新能源汽車(chē)產(chǎn)品在三電及智能化等方面快速迭代。如此良性循環(huán)，將加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，更能讓消費(fèi)者收益，花更少的錢(qián)買(mǎi)到更優(yōu)的車(chē)型。