宋pro DM這款比亞迪的主力SUV車型值不值得買，這件事情已經(jīng)跟大家說過了，但還是有很多車主在意這輛車的事情，覺得這輛車是不是有什么大毛病啥的，但是，在這里，我認為這些事情大可放心，比亞迪在品控方面還是很不錯的，因此，大可不必擔(dān)心這些事情，事實上，這輛車要說真正有什么毛病的話，我說是純電續(xù)航，想必沒車主會懷疑的。

說得直白點，純電續(xù)航太短了，別看宋pro2025款有四個版本，但歸根到底也就兩個版本，一個是低配的，純電續(xù)航75公里，加上油耗能干到1360公里，另外一個是電池比較大，純電續(xù)航能給干到115公里，純電續(xù)航是1400公里，看起來這個續(xù)航是不是還不錯，的確，表面看是這樣的情況，但實際上車主用起來就不是那么一回事了。

為啥？很簡單，經(jīng)濟性的問題，表面看，比亞迪的續(xù)航給得很良心，可車主怎么用，那就是另外一回事了，在很多車主的角度，他們大多數(shù)會優(yōu)先考慮使用純電里程，而不是混動，別覺得車主是不懂混動，反而是車主太懂這方面，反而對純電續(xù)航更加在意，因為最簡單粗暴的問題，就是經(jīng)濟性，說到底，車主大多數(shù)都是會算賬的。

這一切的答案就兩個字“便宜”，很多車主買了宋pro后，首選的用車環(huán)境，大多數(shù)都是上下班代步而已，這就意味著車主的用車環(huán)境是不超過30公里的，車主在用車時，鐵定不太可能用油，此時，宋pro的短板就開始凸顯出來了，因為開車時，車主大多數(shù)會考慮用電的緣故，使得車主本身不太愿意用油，這點純電續(xù)航完全不夠用。

車主大概率是會有純電焦慮的，八毛錢一度的電和八塊錢一升的油，但凡車主能算賬，他們也會選擇前者，此時，宋pro的短板就很明顯了，這輛車的純電續(xù)航完全不夠用，車主很大概率會有極大地續(xù)航焦慮，所以，如果是平時上下班代步的話，我個人是比較推薦大家去購買純電版本的宋，而不是插混版本的，插混的純電續(xù)航不太夠。

有人會說，萬一要跑長途，那豈不是很麻煩了，的確，表面看是這樣的一回事，可背地里，這情況就不一樣了，上邊也說了， 大部分人開車，也就是日常使用，跑長途的事情，也就是節(jié)假日一兩次而已，大多數(shù)時間，這些所謂的插混續(xù)航，基本上是用不著的，所以，這么看是不是就很明白這背后的道理了。