汽勢Auto-First｜劉天鳴

科技，是東風汽車的金字招牌，也是其實現不斷躍升的核心驅動力。回看55年風雨兼程，創新變革與科技驅動著東風汽車一次又一次地突破瓶頸。站在6000萬輛里程碑之上，東風汽車再次擦亮科技這一金字招牌，向外界展現其厚重且極具前瞻性的技術底色，帶動中國汽車產業向新質生產力時代邁進。

9月23日開幕的東風汽車品牌秋季發布會暨第九屆科技創新周上，東風汽車系統展現了新能源、智能化發展成果，正式發布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構、商用車新能源平臺。

毫不夸張地說，在新能源汽車上半場競爭中，東風汽車憑借著科技底色，在電池、底盤等新能源核心領域實現不斷技術突破，并逐一配備到量產產品之中，收獲無數消費者青睞。步入智能化為核心的下半場競爭，東風汽車憑借著前瞻性布局和科技底蘊，構建新質生產力，為消費者帶來極具科技魅力的移動出行體驗。

站在汽車產業轉型的十字路口，技術大拿東風汽車依托科技力量筑起技術護城河，讓中國智造響徹世界東方。

未來的汽車是什么樣？在汽車產業百年變革之際，智能化、電動化、共享化等新技術、新理念、新思維下，消費者、車企對于未來移動出行的暢想越來越具象化，汽車從簡單的移動出行工具向“未來生活的第三空間”轉變。

東風汽車則為消費者描繪出一幅別樣的移動出行藍圖。在科技東風的創新引領下，汽車將成為居住空間、工作空間之外的第三空間，能夠自主感知、決策、執行，并具備“強健的體魄”“強勁的心臟”“智慧的大腦”“敏捷的神經系統”的具身智能體，成為用戶身邊會服務、能交流、有感情的智能出行伙伴。

有人說，緊緊把握科技創新的前沿方向和發展趨勢，是下好發展“先手棋”的關鍵一招。在家家暢想未來移動出行愿景的當下，東風汽車依靠前瞻性、系統性的科技創新布局和實力，下出“先手棋”，讓未來智能出行伙伴一步一步走進用戶生活之中。

為了實現極富科幻色彩的移動出行藍圖，制勝“智能化”的下半場，東風汽車依托“新汽車 新生活”科技躍遷3.0戰略，構筑八大科技引擎打造具身智能體，讓智能出行伙伴不再是虛無縹緲的概念。

在“強健的體魄”上，東風汽車構建起一體化車身、線控底盤兩大科技引擎。其中，一體化車身為汽車打造更強壯的“骨骼”，即將投產的行業首臺16000噸級壓鑄設備進一步強化車身剛性，到2035年，東風汽車將智能傳感器和控制系統嵌入車身中，實現一體化車身從傳統結構向智能模塊結構全面進化。

作為國內最早研究線控底盤技術的企業之一，東風已經完成線控轉向、線控制動、底盤域控的量產應用。下一步東風汽車將實現跨域融合、集中控制，打造更高階的線控底盤，支撐高級別自動駕駛。到2035年，東風汽車將實現智能線控底盤的自我學習、自主迭代，為多場景自動駕駛和未來城市立體交通提供有力支撐。

在“強勁的心臟”上，東風汽車依托馬赫動力、智慧能量管理兩大科技引擎，讓汽車動力澎湃。涵蓋馬赫電混、馬赫E電驅、全固態電池和東風氫舟等多種能源形式的新一代馬赫動力，加速迭代創新。以馬赫超級電混PHREV為例，東風汽車自主研發的超級混動專用發動機經過中汽中心“能效之星”權威認證，發動機熱效率達到47.06%，刷新行業紀錄，下一步東風汽車將向熱效率50%，1升油發4度電的更高目標發起挑戰。

在“大腦”上，東風汽車將構筑高階智能駕駛、智慧座艙、下一代高算力芯片三大科技引擎，讓汽車的“大腦”更加智慧。

不同于絕大多數企業高階智能駕駛布局，東風汽車始終堅持單車智能和車路云一體化兩條技術路線并舉，單車智駕已實現L2+級量產，車路云一體化技術在15省、35市成功運營。下一步，東風汽車將重點提升自主定義汽車、應用軟件開發、系統集成及資源整合的“三大能力”。到2025年讓L2.5級智能駕駛成為標配，2026年讓L2.9級智能駕駛成為標配，到2030年實現L3、L4級自動駕駛大規模量產，到2035年實現全路況、全場景的L5級無人駕駛。

為猛士打造的越野智能座艙和為嵐圖打造的智慧家庭娛樂座艙，收獲消費者一致認可和好評。在科技躍遷3.0戰略推動下，東風汽車將深度應用AI技術，推動智能座艙從場景座艙向“主動服務座艙”轉變，到2030年，利用融合感知技術和增強現實技術，打造“智慧出行空間”，到2035年，推動智能座艙向“智慧出行伙伴”轉變，極具科幻色彩的未來智能汽車照入現實。

智能座艙和智能駕駛離不開高算力芯片。作為汽車行業為數不多擁有關鍵芯片開發能力的車企，東風汽車將持續迭代高算力芯片制程和算力，一步一步將高算力芯片迭代到5nm制程，5000 TOPS算力。未來，東風汽車將基于先進的芯片架構，融合AI算法，打造功耗更低算力更強，具備自我學習、超大規模數據處理能力的高算力芯片，以支撐“具身智能體”和“三網融合”的算力需求。

“強健的體魄”“強勁的心臟”“智慧的大腦”更需要“敏捷的神經”。東風汽車構建起下一代智能化電子架構科技引擎，將AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等核心技術連接與融合，賦予智能汽車的自我進化能力。

行駛在智能化快車道的東風汽車，在科技躍遷3.0戰略的八大科技引擎驅動下，讓“天馬行空”的未來移動出行藍圖一步一步走向用戶面前。

天元之位，于圍棋，橫豎各十九道平行線的棋盤中點，是弈手爭奪的大勢所在；于地理，中國雄雞圖肚子中間的武漢，是重要的戰略位置和歷史地位。

在智能汽車中，也有著“天元之位”，作為整車電子電氣開發的核心框架和汽車智能的神經網絡，電子電氣架構是決定智能化汽車布局成敗的核心。

作為中國首個SOA中央電子集中式電子電氣架構，東風汽車天元架構已搭載在嵐圖旗下多款車型，滿足千人千面、常用常新的用戶需求。

東風汽車品牌秋季發布會暨第九屆科技創新周上，東風汽車聯合華為推出搭載乾崑車控模組的全新一代天元架構，將SOA中央電子集中式電子電氣架構帶入智能化時代。

全新一代天元架構的核心特征在于融合域控與區域接入機制，在超強算力的中央計算平臺加持下，實現整車統一化控制。同時，軟硬件的迭代更新不會影響到系統的穩定性和性能，為未來技術的發展預留了空間，進一步確保車輛擁有全維升級的能力。

在集中度上，全新一代天元架構也有著顯著提升，整車ECU數量減少20%，同時控制效率提升4倍。高效可用的統一服務接口，能夠提供超過1000項的原子服務，全面覆蓋用戶在用車過程中的各種場景需求。

全面迭代的天元架構，為消費者帶來輕松、高效、愉悅的移動出行體驗。依托整車級云服務能力，天元架構擁有AI故障預警大模型，能夠實時監控車輛健康情況，及時預警潛在問題和故障，云診斷故障定位的準確率高達90%以上。

全新一代天元架構還將顛覆智駕體驗。當用戶踏出家門坐進車內，智駕系統便開始工作，高精度地圖、環境感知傳感器以及先進的算法幫助用戶計算出最合適的出行路線。當遇到復雜路況時，智駕系統會第一時間做出判斷并與用戶交互，讓人機共駕、人機交互的無縫銜接。達目的地后，車輛會自動尋找車位，并提供最后一公里導航服務。

此外，全新一代天元架構格外重視數據安全，配備了主動縱深的雙安全防御體系，確保車輛在主系統失效后的安全性和可靠性。冗余設計和故障恢復機制，即便在主系統失效后，備用系統能夠迅速接替，保證車輛正常運行。在數據安全上，天元架構構建了多重防護措施，確保數據不被非法訪問或篡改。同時，該架構支持遠程在線升級，以適應不斷變化的技術需求和安全挑戰。

擁有強大的計算能力、靈活的架構設計、優秀的擴展性和前瞻性的技術創新的全新一代天元機構，不僅引領了智能汽車電子電器架構發展趨勢，更以高性能、高效率、高安全、可定制的多元特征，為消費者帶來高度智能的出行體驗，為搭載該架構的智能汽車筑起科技護城河。

在商用車領域，“科技是第一生產力”更加具象，一項又一項的科技創新應用，大幅提高車輛性能、提高運輸效率。作為中國商用車的頭部企業，東風汽車精準洞察到新能源中重卡市場的需求，依托科技創新底蘊，推動中國新能源中重卡走向模塊化平臺時代，從源頭滿足消費者用車需求。

與乘用車電動化發展路徑相似，新能源商用車也經歷了“1.0油改電平臺”“2.0油電共平臺”“3.0新能源專有平臺”三個發展階段。但隨著用戶需求多元化，新能源專有平臺難定制、充電慢、續航不足、自重大等痛點逐步顯現出來。

極具前瞻視野和深度洞察力的東風汽車，搶先一步布局基于模塊化理念的“4.0模塊化平臺”，推出面向中重卡場景的模塊化新能源平臺——T1平臺。

據了解，T1平臺配備第四代“系統高度集成的MTB超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動”“中央集成八合一域控系統”“集成化智能控制的全域集成熱管理”，產品覆蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系，29個細分市場、400多個用車場景，為客戶提供全場景的“定制化”產品。

秉承著“以用戶為中心”的造車理念，T1平臺打造的產品全面解決用戶在實際用車時的痛點。

新能源商用車自重大、運輸效率低，困擾著不少用戶。基于T1平臺打造的產品則解決了這一難題，高度集成的硬件大幅減輕車輛自重，與傳統能源車自重相當，將給用戶每年增加收益2萬~3萬元。

而在充電效率上，基于MTB超充電池和800V架構，T1新能源車型充電效率媲美乘用車，20%-80%的充電時間小于20分鐘。

T1新能源車型不僅是充電快，續航里程更真實。得益于整車一體化設計，其基礎效率提升15%，通過場景仿真，工況效率提升5%，綜合效率提升20%以上，在能耗上每年節約電費支出3萬元。同時，高度集成化設計可以讓T1新能源車型裝入更多的電池，實際續航里程增加30%~50%，輕松應對中長途干線的運輸場景，解決了用戶用車場景單一的痛點。

針對新能源汽車低溫衰減、動力弱、殘值低等痛點，T1新能源車型從源頭解決，800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動提供充足動力性能，滿載爬坡不在話下。全域集成熱管理系統在高、低溫環境下，續航衰減少。超長壽命“三電”系統，保障用戶在二手車交易時，獲得更高的車輛殘值。

總的來看，T1平臺將新能源商用車帶入全新的模塊化平臺時代，以科技力量解決用戶用車痛點，更以科技力量守護中國的綠水青山持續貢獻“東風力量”。

面對汽車市場激烈的競爭、產業變革期的諸多不確定性以及淘汰賽加劇，諸多車企為了留在牌桌上煞費苦心。但“以車為牌”的博弈中，比拼核心離不開技術與科技創新力。

作為汽車圈的科技控，東風汽車55年來的技術積累和科技創新體系，以及極具前瞻眼光的研發布局，讓其擁有留在牌桌的底氣與實力。無論是“新汽車 新生活”科技躍遷3.0發展戰略，還是全新一代天元架構、T1平臺，東風汽車在科技創新賦能新發展的賽道上加速奔跑，更在全球汽車市場這個牌桌上，打出諸多極具競爭力的王炸牌，展現中國智造的力量。